航线

2月28日，中国东方航空、中国国际航空、中国南方航空集体公告，发布部分中东航班客票处置方案。东航发布涉迪拜、阿布扎比等航线退改票规定2月28日，东航发布通知称，为协助受近期中东安全形势影响的旅客妥善安排行程，做好相关旅客服务保障，东航特制定涉及迪拜、阿布扎比、利雅得、马斯喀特相关航线客票特殊处理规定。在客票有效期内申请退票，免收退票费。已按上述原则办理过变更的客票如申请退票需按客票使用条件办理。(2026-03-01 00:13:00)

在美国一边对多国挥舞关税大棒、一边延长“对等关税”暂缓期的7月，中国外贸出口表现坚挺，对美航线运价止跌回升。根据上海航运交易所最新发布的信息，除了北美航线，面对全球市场不确定性加剧的挑战，地中海、波斯湾航线因基本面转弱继续走低；作为南美洲的主要国家，巴西本周收到了美国加征50%关税的信函，这导致南美线运价出现回落；澳新航线则因运输需求稳中向好，即期市场订舱价格继续上涨——7月11日，上海港出口至澳新基本港市场运价为1021美元/TEU，较上期上涨19.7%。(2025-07-13 00:18:00)

美国突然动手了！当地时间6月21日，美国总统特朗普宣布，美国对伊朗福尔多、纳坦兹和伊斯法罕等核设施进行了“非常成功的袭击”。海运基准化分析与市场智能平台Xeneta的首席航运分析师萨德分析称，“由冲突导致的不可避免的运输中断和港口拥堵，以及油价上涨的可能性，势必将导致相关海域的海运集装箱运费飙升，承运人可能会在未来几天，就开始对这些运输征收‘安全附加费’，即提高船舶、货物和船员的保险费用。”(2025-06-22 08:41:00)

交通运输部5月6日提供的数据显示，今年“五一”假期，全社会跨区域人员流动量为146594万人次，日均29319万人次，同比增长7.9%。华源证券表示，二季度以来，随着出行量持续增长，行业供需关系改善带动票价逐步企稳，叠加油价下行等外部环境利好，民航“五一”旺季表现有望延续至暑运。(2025-05-07 02:06:00)

本周末影响市场的重要资讯有：国常会研究推动平台经济健康发展有关工作；中方决定扩大免签国家范围，对日本等国试行免签政策；2人操纵股价被证监会罚没近3.35亿元，建仓、拉抬、出货细节披露；工信部副部长张云明表态推动人工智能与实体经济深度融合，全方位赋能新型工业化；上海统筹划设一批低空飞行航线，探索划设上海市低空公共航路“一张网”。又一家独角兽企业有望曲线上市。11月22日晚间，汇顶科技发布公告，正在筹划以发行股份及支付现金的方式购买云英谷科技股份有限公司的控制权，同时公司拟发行股份募集配套资金。(2024-11-24 13:30:00)

7月19日消息，华泰证券发布研究报告称，7月16日，上海市多部门联合印发了《上海市关于支持民用大飞机高端产业链发展促进世界级民用航空产业集群建设的若干政策措施》，明确支持民用大飞机高端产业链发展截止2024年7月17日我国C919国产大飞机共交付6架，第7架于2024年6月3日首飞，后续将开始地面检查以及飞机接收试飞和技术文件交接，预计7月26日交付。目前C919在飞航班分别为东航的CES9197/MU9197、CES5137/MU5137、CES2152/MU2152和CES5309/MU5309共4条航线。(2024-07-19 07:42:00)

7月17日消息，华泰证券研报表示，往后展望，因私出行依旧旺盛，华泰证券持续看好需求在暑运再次迎来高峰，体现航司旺季盈利弹性。中长期华泰证券认为民航供给收紧有望延续，伴随需求不断增长以及国际航线恢复消化运力，航空板块景气度改善有望进一步兑现。风险提示：需求恢复不及预期，经济低迷，国际贸易与政治摩擦，市场竞争加剧，油汇波动，高铁提速，安全事故，补贴下滑超预期。(2024-07-17 07:52:00)

巴以冲突影响外溢至国际海运，欧洲航线集装箱运价可能面临继续上行风险。受红海局势影响，越来越多航运企业选择绕行好望角，至少已有13家船运公司公布了绕道计划。但是，随着红海安全危机的放大，国际油价再度抬头。WTI原油期货自12月12日以来连续上涨，到12月22日报73.49美元/桶，累计涨幅近7%；布伦特原油期货累计涨幅也近7%，报78.89美元/桶，均刷新12月5日以来收盘高位。(2023-12-24 00:03:00)

近日有市场传言称，集运市场美线、中东线、东南亚线等多条航线出现爆舱现象。财联社记者从多家货代公司处了解到，确有此事，目前这些航线已有价格反弹趋势。美线需求端方面，业内人士则相对看好，认为明年会有所起色，但因明年大量运力交付，对明年的美线运价表现仍保持谨慎态度。(2023-10-21 07:41:00)

航运即期市场运价跌跌不休，部分船公司却对亚欧线逆势涨价。近日，达飞、赫伯罗特两大知名航运公司宣布，计划11月1日起上调亚欧航线运费。“货代从业人员因自身以及市场的原因，现在基本还是一手货、一手舱位，并提供一系列简单物流服务为主。若货代仍然在存量市场中竞争，服务价格会越争越低。(2023-10-14 07:24:00)

杨超，南开大学金融学专业博士。曾任鹏华基金研究员、高级研究员，长城证券资深分析师、首席分析师、金融研究所负责人。2021年3月加入金信基金，任研究总监兼基金经理。他认为，随着航线的恢复，客座率和票价的提升，如果油价维持在目前的水平，人民币汇率保持稳定，有些航空公司明年可能会创出历史最好业绩；而景区上市公司称得上是不太容易被世界改变的公司。他们的资源禀赋要么是大自然赋予，要么是由历史文化形成，或两者兼而有之，这个行业的壁垒甚至比一些知名品牌还要高，热门景区经常是一票难求，景区也是非常值得关注的投资板块。(2023-10-09 05:42:00)

一、大消费一周表现1、主要指数表现2、板块内细分行业对比3、指数估值情况二、行业热点回顾与展望华鑫证券：白酒板块全年环比向好趋势不改消费力整体疲软下板块韧性已有所体现华鑫证券10月9日研报表示，白酒板块根据双节动销反馈，整体表现较平淡，不同场景恢复次序与价格带消费情况带来内部持续分化表现，符合此前预期。展望未来，上海证券研究所所长花小伟认为，双节催化下消费潜力逐步释放，客流销售实现双增；国内旅游市场表现延续了五一假期期间向上恢复的态势，铁路民航旅客发送量超19年同期水平，出游人次及收入均实现大幅同比增长；受杭州亚运会召开、国际航线航班持续恢复、境外国家地区入境免签等因素影响，全国口岸亦迎来出入境客流高峰；团圆家宴、亲朋聚餐、婚庆喜宴等成为餐饮消费热点，消费需求呈现稳步复苏态势。(2023-10-09 09:36:00)

中信建投证券9月19日研报认为，中秋国庆假期民航日均航班量预计同比2019年提升5.2%，日均旅客量预计较2019年同期增长约5%。中信建投证券9月19日研报认为，中秋国庆假期民航日均航班量预计同比2019年提升5.2%，日均旅客量预计较2019年同期增长约5%。(2023-09-19 08:06:00)

国泰君安证券认为，考虑到出境游客恢复，机场免税店有望受益。且国内机场免税店与所在机场历来合作默契，能够适应环境变化调整经营战略，实现共赢。风险因素：出境游旅受季节性、航班航线、地缘政治等因素影响，恢复节奏与幅度有一定不确定性；消费者购物渠道更加多元，分流机场免税店的需求；考虑到机场免税店租金在实际计算中有一定的调节指标，推算的结论与实际情况可能有所误差。(2023-08-23 07:24:00)

进入暑假以来，各地景点的游客“人从众”不断在网络上刷屏的同时，机票、酒店的不断涨价也成为网络热议话题。券商中国记者注意到，近期，有网友指出部分热门城市的核心商区的“汉庭如家酒店房价直逼香格里拉”，还有提前计划国庆假期的网友发现，国庆期间境外游的机票价格十分高昂，往返日本的机票甚至高达8000余元。华泰证券交运行业分析师沈晓峰等人认为，7月民航需求进入暑运旺季，航司数据表现改善，根据飞常准数据，我国航司国内航班恢复至2019年同期112.1%，恢复程度环比6月提升2.1%，催化股价涨幅领跑交运子板块，但国际航线恢复仍具不确定性，对于机场板块的盈利恢复拖累更为明显，股价表现明显弱于航空。展望8月，航空需求有望进一步释放，或继续催化航空板块行情。(2023-08-06 07:20:00)

华泰证券研报表示，7月民航需求进入暑运旺季，航司数据表现改善，根据飞常准数据，我国航司国内航班恢复至2019年同期112.1%，恢复程度环比6月提升2.1pct，催化股价涨幅领跑交运子板块，但国际航线恢复仍具不确定性，对于机场板块的盈利恢复拖累更为明显，股价表现明显弱于航空。展望8月，航空需求有望进一步释放，或继续催化航空板块行情。近期市场转向“稳增长”政策交易，市场风险偏好显著提升，公路铁路具有避险属性，板块相对收益可能不占优。(2023-08-04 07:25:00)

华泰证券指出，今年以来，全球集运货量同比下滑，但中东/南美/非洲航线货量同比转正。从货量分布看，亚洲出口至北美以及亚洲区域内货量占比同比下降，而亚洲对中东/南美/非洲国家的出口货量占比同比提升油运/干散运价主要受中国进口原油/成品油/铁矿石/煤炭等能源商品需求影响，且运价呈现典型季节性特征。(2023-06-26 07:44:00)

中金公司研报表示，疫后修复阶段，国际线或被市场严重低估，存在着较大的预期差。市场对国际线的恢复节奏预期较低，对国际线的盈利弹性预期也较低。疫后国际线票价水平或将明显高于疫情前，因为国际线格局可能优化+票价具有较强粘性。部分小型航司由于国际线恢复更快，或许最早受益国际航班高票价的“红利”，而长期来看，大型航司国际航线的盈利弹性更大。(2023-04-21 07:43:00)

11月11日，国家卫健委发布《关于进一步优化新冠肺炎疫情防控措施科学精准做好防控工作的通知》。其中：(1)免税：看好免税行业在客流恢复支撑下较为明确的复苏趋势，相关标的有中国中免、王府井。(2022-11-12 07:43:00)

宏观经济核心观点：一、预测2021年四个季度人民币兑美元汇率分别为6.65,6.45,6.30,6.05。与2002年至2005年汇改之前人民币盯住美元的汇率机制不同，目前人民币汇率形成机制的市场化程度更高，人民币的波动更大。重点推荐南方航空、中国国航(国际航线占比较大，需求逐步复苏)、低成本龙头春秋航空(精细化管理水平较高，需求复苏领跑行业)、支线航空龙头华夏航空(运力购买模式使得业绩稳定性强，支线市场成长空间较大)。(2020-12-26 07:30:00)

市场回顾本周市场分化，权重股表现出色，上证50指数涨幅高达2.5%，而创业板指数则下跌1.80%。今年国际航空货运市场一直处于高景气度，运价也长期处于高位。进入十月份后，航空货运又迎来了传统旺季，不仅货量大增，出现爆仓、排队现象，部分航线的空运价格也上涨甚至翻倍(2020-11-29 07:27:00)

文章要点★需求恢复+供给偏紧，航空业基本面有望迎来全面复苏——疫情期间，航空业遭受巨大负面冲击。疫情超预期变化，宏观经济增长不及预期，空难、恐怖袭击、战争爆发等不确定性事件。(2020-09-23 08:44:00)

9月18日，A股三大股指持续震荡，航天航空板块表现强势，涨幅近2%，船舶制造、大飞机、北斗导航等军工板块同样涨幅居前。航空板块近期回暖趋势显著。不可否认的是，短期内A股股市包括国防军工板块波动性会增大，这样的话，长期定投会是不错的策略。一方面，定投适合波动性大的投资，近期的深度回调有利于摊低成本，增强投资纪律，限制自己进行非理性赎回；另一方面，长期投资有助于提高收益，分享优秀行业的成长。(2020-09-18 09:40:00)

华泰证券指出，民航局近日下发通知，调整放宽了部分国内航线航班准入政策。我们认为该政策有利于航司在疫情期间消化运力，加快盈利能力和业绩恢复，并利好航司航线结构，同时改善行业生存环境华泰证券指出，民航局近日下发通知，调整放宽了部分国内航线航班准入政策。我们认为该政策有利于航司在疫情期间消化运力，加快盈利能力和业绩恢复，并利好航司航线结构，同时改善行业生存环境(2020-09-16 08:03:00)

近日，航空公司再度经历了“大幅运力削减”。 依据OAG数据，截至8月底，与去年同期相比，世界各地的定期航班仍减少了一半，疫情全球范围内没有得到有效控制，很多航线将仍没有恢复。(2020-09-03 16:04:00)