运力

2026年开年，中国商业航天领域迎来融资潮。2月以来，星际荣耀、箭元科技、星火空间等多家商业航天企业完成融资，加速推进液体运载火箭、可重复使用技术及全产业链能力建设。中信建投在研报中指出，目前行业竞争核心已从“能否回收”转为“能否高频次复用”，国内多型中大型液体火箭在2026年密集首飞，旨在攻克可复用技术以应对星座建设产生的巨大运力与成本压力，可复用火箭已进入工程化爬坡期。(2026-02-15 00:12:00)

离春节假期不足一个月，A股旅游出行板块开始走高。1月19日，Wind旅游出行指数领涨市场，收盘涨幅为2.5%，大连圣亚、九华旅游涨停，君亭酒店、三峡旅游、中国中免等个股涨幅超5%，锦江酒店、天目湖、首旅酒店等上涨超4%春秋航空近期发布2025年12月份主要运营数据，公司12月运力与载运量持续增长，当月可用吨公里数达54256.19万吨公里，同比大增23.68%，运输周转量与旅客周转量同比分别增长13.93%和13.9%。(2026-01-20 01:28:00)

在美国一边对多国挥舞关税大棒、一边延长“对等关税”暂缓期的7月，中国外贸出口表现坚挺，对美航线运价止跌回升。根据上海航运交易所最新发布的信息，除了北美航线，面对全球市场不确定性加剧的挑战，地中海、波斯湾航线因基本面转弱继续走低；作为南美洲的主要国家，巴西本周收到了美国加征50%关税的信函，这导致南美线运价出现回落；澳新航线则因运输需求稳中向好，即期市场订舱价格继续上涨——7月11日，上海港出口至澳新基本港市场运价为1021美元/TEU，较上期上涨19.7%。(2025-07-13 00:18:00)

中金公司研报指出，年初以来，半导体及元器件周期整体进入上行通道，去库节奏相对落后的子板块也逐渐迎来周期触底。下半年，中金公司认为AI主线上，国产云端算力、端侧SoC、接口/运力芯片等行业均值得关注；国产化主线上，高阶CIS、高端模拟芯片等国产化率较低领域依然具备看点。中美贸易摩擦加剧，行业竞争加剧，消费复苏不及预期，国产化进展不及预期，国内晶圆厂扩产不及预期。(2024-07-25 08:13:00)

中信证券研报指出，家居板块已进入2024年二季度业绩反馈期，行业层面来看内销收入普遍面临下滑挑战，外销订单虽优于内销，但发货节奏受运力紧张影响，实际收入兑现料弱于订单，且利润率受汇率波动拖累同比预计承压，因此二季度家居基本面呈现弱势运行状态。家居板块已进入24Q2业绩反馈期，行业层面来看内销收入普遍面临下滑挑战，外销订单虽优于内销，但发货节奏受运力紧张影响，实际收入兑现料弱于订单，且利润率受汇率波动拖累同比预计承压，因此24Q2家居基本面呈现弱势运行状态。考虑到家居板块估值已回落至历史低位，地产政策存在进一步放松的可能性，短期可以选择基本面相对稳健的低估值公司择机配置，把握窗口型估值修复的机会；中长期关注引领行业份额提升的维度。(2024-07-18 07:47:00)

7月17日消息，华泰证券研报表示，往后展望，因私出行依旧旺盛，华泰证券持续看好需求在暑运再次迎来高峰，体现航司旺季盈利弹性。中长期华泰证券认为民航供给收紧有望延续，伴随需求不断增长以及国际航线恢复消化运力，航空板块景气度改善有望进一步兑现。风险提示：需求恢复不及预期，经济低迷，国际贸易与政治摩擦，市场竞争加剧，油汇波动，高铁提速，安全事故，补贴下滑超预期。(2024-07-17 07:52:00)

中金公司研报认为，出境旅游随着运力、签证和供给瓶颈打开，正处于快速修复进程中。中国出境游市场前景广阔，存在供应链重构和用户需求变化等结构性机会，OTA平台有望重新定义市场出境游业务增速快、利润率高，成为OTA增长引擎。携程、同程等OTA平台在开放后纷纷加码出境游业务。(2024-07-10 07:26:00)

“五一”假期开启之前，旅游产业链的相关上市公司获一众机构扎堆调研。具体来看，博时基金、东证资管、长城基金、西南证券等机构出手调研，被调研的上市公司包括渤海轮渡、中青旅和三峡旅游调研时，有投资者提问公司的游轮情况和近年新增运力情况。三峡旅游回复称，截至2024年3月31日，公司共有游船27艘，长江三峡系列豪华游轮6艘，西陵峡系列游船10艘，三峡画廊系列游船3艘，高峡平湖系列游船4艘、三峡人家专线船2艘以及长友1艘、金飞号1艘(2024-05-01 07:09:00)

事件：巴以冲突影响外溢至国际海运，12月9日胡塞武装禁止任何前往以色列船只在红海和阿拉伯海航行；12月9日以来，红海地区约5艘船舶遇袭事件；马士基、赫伯罗特、地中海、达飞相继宣布暂停旗下船舶从红海/苏伊士运河航行。风险分析：苏伊士运河停航不及预期；船舶绕行不及预期；宏观经济大幅下滑影响航运需求；油汇大幅波动影响油运供需及船司成本；航运供给上升超预期等。(2023-12-19 08:15:00)

近日有市场传言称，集运市场美线、中东线、东南亚线等多条航线出现爆舱现象。财联社记者从多家货代公司处了解到，确有此事，目前这些航线已有价格反弹趋势。美线需求端方面，业内人士则相对看好，认为明年会有所起色，但因明年大量运力交付，对明年的美线运价表现仍保持谨慎态度。(2023-10-21 07:41:00)

如何准确跟踪煤炭产量：2022年前商品煤、2023年后原煤2022年全国原煤产量增长10.5%至45.6亿吨、最大下游火电发电量仅增长1.4%，但煤价年初到年末上涨49%、年内最高涨幅达111%，这尤其让人费解。我们认为，这主要是原煤产量是各煤企月度自己上报的数，在保供的大背景下，容易被报高，而商品煤是年度最终销售的数，因而相对真实。2023年全国煤炭产量增量预计超40%来自新疆，但是新疆煤存在运力和成本双重瓶颈，这增加了全国煤炭扩产的变数；我们测算秦皇岛港5500大卡动力煤价格低于722元/吨时，疆煤外运将出现明显减量，23/6/19为810元/吨；大型企业可能自发性控产，例如中国神华煤炭产量2022年3.13亿吨，但是2023年计划3.09亿吨、2024-2025年计划3亿吨左右。(2023-06-22 08:54:00)

伴随今年“五一”出行市场的火爆，上市航司相继披露的开年成绩单，进一步为我国民航业复苏传递信心。去年位居A股“亏损王”的国有三大航司，今年首季业绩均大幅修复。民航局此前统计数据显示，截至4月21日，五一假期订票超600万人次，预计五一民航将运输旅客900万人次。五一假期预计中外航空公司将执行3500班国际客运航班，6.5万班国内客运航班，国内运力供给将超过2019年同期。(2023-04-29 08:15:00)

在全球电解铝供需缺口缩窄预期下，下半年，铝价大概率延续第二季度的下跌态势。我们预计，在国内需求释放期间，铝价可能会出现反弹行情，但是大趋势保持下行态势。(2022-07-12 00:00:00)

每日主题策略讨论，东方财富网汇总八大券商观点，揭秘行业现状，观察行情走势，提前为您把脉A股。中金公司：煤价或受三因素推动！对于煤焦钢产业链：炼焦煤国内产量并无明显增量且没有保供政策，零关税下，俄蒙进口煤税率低会有一定增长，但更大的影响是运力和疫情，需求端随着疫情好转及稳增长政策的发力，焦煤价格有望坚挺。(2022-05-20 10:55:00)

5月1日上午，随着嘹亮的汽笛声响起，一列满载健身器材、宠物用品、机电设备等商品的X8020次中欧班列从义乌铁路西站缓缓驶向西班牙马德里，这是“五一”假期义乌开行的第一列中欧班列同时，铁路调度所综合考虑各装车点进度、效率等情况，不断强化对空车运用的调整，加速空车回送，加大运力支持，最大限度满足重点物资装车配空需要。同时对京沪线徐州北-南翔间、沪昆线南翔-新塘边等多条线路货运列车按最高时速90公里组织运行，提高主要通道运输能力。(2022-05-03 01:30:00)

冉华表示，集装箱运力期货将为航运产业链上、中、下游提供公开、透明、连续的集装箱运力价格信号，帮助产业链企业更好地平抑价格波动、稳定生产经营，对于落实交通强国纲要、实现航运强国具有重要意义。(2021-09-24 05:15:00)

记者24日从中国国家铁路集团有限公司获悉，受暴雨灾害影响，河南主要运输通道受阻，多地电煤供应告急。同时，铁路部门认真落实国家迎峰度夏工作要求，充分发挥大秦、浩吉、唐包等大能力煤运通道优势，千方百计增加运力，加快组织山西、陕西、内蒙古、新疆等煤炭主产区煤炭外运，除河南外，对受雨害影响的重庆、青海、吉林、辽宁等地，也加大了电煤保供力度，确保电厂库存7天以上。对重庆市按照每日5列、青海省每日1列的方案组织运输保供；对东北地区电煤运输需求做到“有请必装”、充分满足。(2021-07-25 08:08:00)

今日(6月22日)A股三大股指全线高开，沪强深弱格局明显，沪指持续震荡上行，而创业板指则急挫之后，维持弱势整固。太平洋证券指出，国内农业生产持续受到疫情、气候等不利因素的冲击，叠加补库存等需求上升等因素共同作用，国内粮食市场供需关系趋紧格局不变，粮价和种植产业链景气将持续高位运行。种业修法进程受重视，期待修法及转基因商业化政策落地后的行业格局重塑。(2021-06-22 12:18:00)

投资要点全球涨价潮：哪些商品在涨价？发达经济体商品需求持续扩张，以及新兴经济体供应能力尚未修复，供需失衡致使包括二手车、木材、汽油和铜等一系列商品的价格陆续突破高位；追踪23种原材料价格的彭博大宗商品现货指数上涨至2011年以来的最高水平当前来看，我们认为大宗商品价格仍在上行期，周期行业盈利有望持续改善。另外一方面，受到国际运力紧张影响，造纸和芯片等供应链依赖度较高行业供需紧张格局延续。(2021-05-12 08:20:00)

宏观经济核心观点：一、预测2021年四个季度人民币兑美元汇率分别为6.65,6.45,6.30,6.05。与2002年至2005年汇改之前人民币盯住美元的汇率机制不同，目前人民币汇率形成机制的市场化程度更高，人民币的波动更大。重点推荐南方航空、中国国航(国际航线占比较大，需求逐步复苏)、低成本龙头春秋航空(精细化管理水平较高，需求复苏领跑行业)、支线航空龙头华夏航空(运力购买模式使得业绩稳定性强，支线市场成长空间较大)。(2020-12-26 07:30:00)

场内基金方面，煤炭类基金也值得关注，毕竟电动车的电能也是需要煤炭来发电的，通常冬季各地煤炭均较为紧张，加上运力紧张，印尼与澳洲的煤炭进口量均有不同程度的下降。因此，煤炭类基金短期内也有较大的机会。(2020-12-20 00:00:00)

华泰证券指出，民航局近日下发通知，调整放宽了部分国内航线航班准入政策。我们认为该政策有利于航司在疫情期间消化运力，加快盈利能力和业绩恢复，并利好航司航线结构，同时改善行业生存环境华泰证券指出，民航局近日下发通知，调整放宽了部分国内航线航班准入政策。我们认为该政策有利于航司在疫情期间消化运力，加快盈利能力和业绩恢复，并利好航司航线结构，同时改善行业生存环境(2020-09-16 08:03:00)

近日，航空公司再度经历了“大幅运力削减”。 依据OAG数据，截至8月底，与去年同期相比，世界各地的定期航班仍减少了一半，疫情全球范围内没有得到有效控制，很多航线将仍没有恢复。(2020-09-03 16:04:00)

浙商证券表示，航空供给或有实质性收缩，运力增速有望随着飞机引进进度延迟、未来资本性支出减少和 B737Max 复飞时间不确定而放缓。(2020-05-04 13:30:00)

广发证券：我们认为2018年能够迎来行业性机会的板块分别是航空与集运，其中航空将实现盈利能力的大幅提升；而集运将基本实现过剩运力的消化，为19年的反弹做准备。(2017-12-19 14:36:00)