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银华中证800汽车与零部件ETF516870基金怎么样？银华中证800汽车与零部件ETF是旗下基金，基金全称为。汽车516870基金成立于，基金最新净值为1.1131，最近季报披露基金资产为0.09亿元元。了解更多的516870基金资料，汽车...查看请点击>>(2024-04-20)

破发股还有看头吗？近期的机构调研动向或许能有所提示……据东方财富Choice金融终端统计，10月以来，仅在创业板注册制上市公司中，就有数十家处于破发状态的公司迎来了机构调研天风证券分析师表示，维峰电子是国内工控连接器领域龙头，可为工业控制、汽车、新能源汽车等领域客户提供超过15000种产品，是汇川技术、比亚迪、阳光电源等知名企业的供应商。公司华南总部智能制造中心建设项目达产后预计将产生7.27亿元的年销售收入，有望进一步提高公司连接器系列产品的生产规模，解决产能瓶颈。(2022-11-27 00:02:00)

“6年过去，天风证券研究所已完成1.0阶段的建设，目前正打造了一个引领行业变革的、以深度研究与科学数据化实证研究为核心的‘四位一体’体系。赵晓光指出，消费电子重回景气周期还需要一些必要条件：一方面，行业要有一些手机的创新变化。另一方面，产业也要提高设备与材料的垂直整合能力，拓展元宇宙、汽车以及未来工业物联网、机器人等新的领域，围绕大客户未来的变化找新的机会、拓展产品。(2022-11-27 07:16:00)

近期，摩根大通、贝莱德、高盛等全球资管巨头在港股市场开启了“扫货”模式。据了解，摩根大通11月以来已买入小鹏汽车、微盟集团、理想汽车等多只股票。富兰克林邓普顿新兴市场股票团队中国股票组合经理黎迈祺表示，中国股票市场的投资者情绪以及市场整体估值目前已处于历史低位，低迷状态不会持续太久。(2022-11-24 04:58:00)

2023年A股投资机会在哪里？十大券商亮出最新策略对于2023年投资机会，止于至善投资总经理何理告诉记者，新能源汽车产业链存在碳中和与科技创新共振，在汽车群雄混战中，集中投资提供优质武器者，分散投资直接参战的群雄。重点关注消费复苏预期下，高复购率、高品牌产品力、高渠道控制力的轻资产消费公司。(2022-11-24 08:19:00)

国泰君安证券11月22日研报指出，关于汽车板块，预期调整后的al-p-ha行情，推荐“智能+新能源+自主”三条主线。预期调整后的alpha行情，推荐“智能+新能源+自主”三条主线。预期调整过后，2023年汽车板块行情将从beta驱动走向alpha行情，零部件机会大于整车，市场对于零部件的认知会从单纯的beta驱动走向电动智能&国产替代双重驱动下的持续高增长，业绩分化后高增长的优质公司仍将继享受高估值，整车的机会在预期阶段性修复时的估值修复，推荐“智能化+高景气度新能源化+自主崛起”三条投资主线。(2022-11-22 07:25:00)

每日主题策略讨论，东方财富网汇总八大券商观点，揭秘行业现状，观察行情走势，提前为您把脉A股。新能源汽车市场在国内得到快速发展，我国动力电池能量密度显著提升，技术迅速迭代进步。(2022-11-21 11:45:00)

导读10月数据显示供需两端皆有回落，体现了疫情反弹、地产疲弱、出口回落对经济的拖累，黑色、有色、化学原料等原材料行业以及设备、汽车、医药等制造业存在结构性亮点。(2)另一方面，近期针对供给端的地产放松政策密集落地，对房企融资和预售资金等前期核心制约因素都有所松动，政策托底风险意图明显，后续地产投资和销售能否实质改善是核心关注点；9月央行重启PSL，以及一系列再贷款的落地，意味着货币配合财政的模式不断加强，未来稳经济准财政发力依然是核心抓手。(2022-11-16 07:57:00)

资金预期正在发生变化。遭遇史诗级“抛售潮”后，港股市场连续上演大反攻，恒生指数、恒生科技指数的最新收盘点位，相较于这一轮回调的最低点，累计涨幅分别达20.7%、30.6%，均已经进入“技术性牛市”报道称，除了阿联酋以外，沙特阿拉伯、卡塔尔、以色列等其他几十个国家和地区的政府都有在美国积极活动，试图影响美国政府的政策。(2022-11-15 08:01:00)

此外，上周末印尼国有电动汽车公司IBC的总裁Toto Nugroho称，印尼将与宁德时代和LG能源解决方案公司合作。(2022-11-14 00:00:00)

如今，长三角在集成电路、生物医药、人工智能和汽车等战略性新兴产业和先进制造业已形成产业优势集群。长三角发展再迎政策利好，也一再吸引着大批VC/PE赶来。(2022-11-14 00:00:00)

受美国CPI数据改善等因素影响，11月11日，港股市场涨势如虹。恒生指数当日涨幅接近8%，恒生科技指数更是喜提“涨停板”。上述港股基金经理表示，现阶段主要推荐高安全边际及高股息标的，后续若出现经济景气度好转，或外围流动性风险减小，可关注对盈利修复及流动性预期好转较为敏感的行业，例如资讯科技、汽车及零部件、生物医药、医疗设备与服务、能源等。(2022-11-14 07:24:00)

巴菲特又一次减持比亚迪。11月11日，港交所官网显示，巴菲特旗下伯克希尔-哈撒韦，在11月8日以均价196.9945港元/股，减持578.25万股比亚迪H股。此外，比亚迪高端品牌腾势的首款产品——腾势D9，首批量产车于10月21日正式下线，10月23日开始发运，陆续交付全国车主。自8月23日上市以来，腾势D9已收获超过3万台大订单。(2022-11-12 07:38:00)

中信建投表示，展望下半年，半导体国产化逻辑持续强化；消费电子苹果产业链确定性较强，安卓从大的产业周期判断，四季度或明年一季度可能为库存水位的高点，后市建议关注MR、智能车等新品类创新对产业链的带动机会；汽车电动化趋势依旧强劲，功率半导体需求稳健，SiC产业处于爆发前夕。复盘电子行业2022前三季度表现，半导体板块各环节逐步受到下游需求疲软带来的冲击，消费电子板块受手机需求下行及多地疫情反弹扰动，整体业绩有所波动，苹果与安卓产业链分化明显(2022-11-09 07:31:00)

日前，浙商证券、华泰证券、华西证券等券商陆续发布2023年年度策略或宏观报告。整体上看，券商较为一致地认同A股处于历史底部，市场有望自2023年上半年起逐渐修复甚至步入慢牛通道；风格层面，券商更看好科技成长，认为其有望较价值风格占优，AR/VR、信息安全、新能源等领域机会值得关注。传媒、煤炭、基础化工等行业层面的2023年年度投资报告也陆续出炉。日前华鑫证券发布了基础化工行业2023年策略报告，认为行业资本开支将往头部靠拢，龙头价值将凸显，在双碳的背景下，光伏和风电行业迎来快速发展，看好POE、PVB未来在光伏胶膜中的应用；现阶段旧能源依然是能源供给主力，但行业资本开支不足，从估值维度建议关注低估值、高成长标的；本土汽车品牌崛起，汽车市场繁荣发展催生轮胎巨头，建议从困境反转维度关注相关标的机会。(2022-11-07 20:11:00)

一、上周行情回顾二、基金主题上周能源金属、乘用车、汽车零部件等主题涨幅居前上周能源金属主题一周上涨16.58%，相关基金表现如下：锂矿行情解读：中信证券：锂矿短缺加剧本土锂资源重要性不断提升中信证券研报认为，受益于矿山重启，第三季度澳洲锂精矿产量保持增长，但矿石品位下降以及供应链中断造成的生产扰动和成本抬升不容忽视。针对近段时间白酒板块的波动，中酒协发文提到，尽管当前白酒板块资本市场波动较大，但白酒行业发展稳中向好的根本趋势没有改变。中酒协还认为，中国白酒产业是充分市场化的长周期产业，呼吁投资者可以站在更长时间轴上，以历史的眼光和产业发展的长周期思维，理性看待资本市场变化，客观分析产业发展态势，合理调整基本投资策略，共同塑造良好产业生态。(2022-11-07 09:55:00)

例如，从总量上，新能源汽车明年的增速可能下降，光伏的增速可能跟今年持平，储能可能有一个较大的跳升，不同子行业股价的表现可能会分化，所以可以挖掘细分行业贝塔的投资机会，像储能在总量上过速扩展期的阶段，它的贝塔会比较明显，而新能源汽车在总量拐点往下的时候，贝塔的效应就不会特别强，但不排除新能源汽车里的一些环节上的紧缺，有新技术时候出现的投资机会。(2022-11-04 00:00:00)

9月中旬以来，A股市场在经历了持续下探后又开启了强势反弹。在市场大幅波动的过程中，抄底资金“来势汹汹”，超800亿元资金对宽基指数ETF、医药和半导体等行业ETF越跌越买。新能源行业方面，工银瑞信基金认为，新能源车需求增长超预期，在新能源车购置税免征延期、促进汽车消费配套政策落地等政策支撑下，行业有望保持高增长，可关注龙头自有品牌。(2022-11-04 00:01:00)

私募新进重仓股中，有31只个股期末持股市值均超过亿元。证券时报·数据宝统计，私募出现在逾千家上市公司三季报前十大流通股东名单，期末持股市值超2000亿元。私募新进重仓的高增长低估值股票同时曝光，有17只个股今年前三季度净利同比增长超过50%且滚动市盈率低于25倍。(2022-11-03 07:15:00)

“风电、光伏、储能行业经历了10余年的技术迭代和成本优化，本土企业在此过程中形成了完整的供应链集群、快速的响应创新能力，因而有着无法撼动的全球竞争优势，目前全球新能源从补贴时代向平价时代转变，行业需求正处于爆发的起点，除了光伏行业以外，我国汽车制造业也符合颠覆性创新的范式(2022-11-03 07:01:00)

受疫情散发、海外局部战争、美联储加息等多重因素影响，2022年A股市场持续震荡调整。二季度反弹后，三季度以来再度之前的下跌趋势，以光伏、新能源车、半导体、电子、创新药等为主的成长领域股票出现较大波动，北交所由于流动性较差，相关板块个股回撤明显“风电、光伏、储能行业经历了10余年的技术迭代和成本优化，本土企业在此过程中形成了完整的供应链集群、快速的响应创新能力，因而有着无法撼动的全球竞争优势，目前全球新能源从补贴时代向平价时代转变，行业需求正处于爆发的起点，除了光伏行业以外，我国汽车制造业也符合颠覆性创新的范式(2022-11-03 07:01:00)

嘉宾介绍：王阳，基金经理，国泰基金ESG小组负责人，硕士研究生，11年证券基金从业经历，4年公募基金管理年限，2018年7月加入国泰基金管理有限公司随着近期估值调整，新能源车板块的投资机会如何看王阳：往未来看，中国的锂电池或者锂电材料被大家认知之后，汽车零部件或者跟智能化相关的一些汽车零部件公司也许有更好的发展，我觉得是会重点关注的细分方向。(2022-11-02 00:09:00)

数据来源：上市公司三季报许孝如/制表陈锦兴/制图上市公司三季报披露收官，各大明星私募的持仓情况随之透底。截至三季度末，共有1272只私募产品登上了1076家上市公司的十大流通股东名单，但期末持股市值较半年报缩水超300亿。此外，林鹏的和谐汇一加仓华域汽车469万股，保持对石基信息持股不变；宁泉新进阳光照明和五洲特纸，清仓了中国移动；进化论则新进了东威科技，期末持股市值为2.99亿元。(2022-11-01 06:50:00)

智能汽车板块经过前期大幅回调，估值已到极具吸引力水平，截止2022年10月28日，CS智汽车 (930721.CSI) 指数市盈率约34倍，比过去3年99%的时间都要便宜，如想低位布局相关板块的场外投资者，可关注天弘中证智能汽车。(2022-10-31 00:00:00)

中信建投：汽车板块三季报业绩好于预期 结构性成长动能延续汽车板块三季报业绩好于预期，中期景气预期及市场风格等因素波动导致回调，结构性成长动能延续，建议积极布局：1)整车重点看好车型周期+结构升级推动下的销量及盈利向上弹性，推荐比亚迪、长安汽车、长城汽车；2)零部件看好成长趋势(电动智能化)、盈利修复(成本端边际改善)、需求弹性(稳增长政策推动)三条主线，重点关注存在高景气及认知差的零部件细分行业，包括乘用车座椅、一体化压铸及热管理等环节，推荐继峰股份、三花智控、文灿股份、拓普集团、中国汽研、爱柯迪等。(2022-10-31 07:38:00)

另外，伍德及其方舟投资团队认为，如果特拉斯(TSLA.US)开发出一款售价仅为现有产品一半的汽车，该公司的整体潜在市场规模将扩大十倍。目前，特拉斯是ARKK的第二大重仓股，持仓占比达9.03%，仅次于Zoom视频通讯(ZM.US)的9.30%。(2022-10-31 00:00:00)