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[导读]:“折价拿票、到期套利”曾是A股定增市场最朴素的生存法则。但开年至今,越来越多的定增项目跳出了传统折价区间,以显著的高溢价成功发行。一批溢价率超20%的定增项目正在颠覆“不折价不参与”的惯性思维。东吴汽车黄细理团队在《智能汽车2026年策略报告:L4 RoboX爆发元年!》中指出,智能化正从电动化定价体系走向AI定价体系。
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“折价拿票、到期套利”曾是A股定增市场最朴素的生存法则。但开年至今,越来越多的定增项目跳出了传统折价区间,以显著的高溢价成功发行。一批溢价率超20%的定增项目正在颠覆“不折价不参与”的惯性思维。
那么,究竟是谁在高溢价抢筹定增?显然,本轮高溢价定增并非散户或单一机构的冲动行为,核心主力仍是公募基金,由私募机构、券商及券商资管、保险及保险资管、外资机构、具有央国企背景的产业资本以及牛散构成的多元资本阵容也参与其中。
这场从“唯折价论”到溢价抢筹的转变,意味着定增市场的定价逻辑发生转变,定增投资也不再只看“打折多少”,而是看资产“成色”如何。
定增高溢价,并非资金盲目追高。供给层面,在“新质生产力”的宏观导向下,符合政策方向、赛道高景气、扩产路径清晰的优质定增项目供给相对稀缺,而全市场机构资金的配置方向又高度趋同。于是,当政策、产业和资本共振,就出现了抢购和溢价。 ... 网页链接