用车

中信证券指出，美伊战争正向着长期化方向发展，霍尔木兹海峡的“封锁”推动原油价格飙涨，中信证券认为原油价格持续高位将在全球范围内提升纯电与低馈电混动车型竞争力，中国车企技术优势有望加速转化为全球份额。当前时间点，我们认为上游原材料价格上涨等负面因素已经被逐步price-in，市场对2026年板块业绩预期充分调整，同时我们认为地缘政治因素导致的高油价，有望成为长周期视角下优质国内新能源乘用车车企长期出海逻辑加强的催化剂。我们认为有明确新能源汽车出海增量的企业将是今年跑赢板块的重要推动力。(2026-03-17 07:52:00)

2026年以来，“涨价”成为资本市场上一条最重要的交易线索。春节长假后，涨价概念股走势强劲，如化工、有色等板块领涨大盘。张启尧分析称，综合多维度因素，电新、机械、TMT以及创新药、新消费、造船、商用车、汽车零部件、化学制品等细分方向均存在确定性较强的出海机会。(2026-02-27 01:14:00)

一、中国外贸走向多元化、高端化2025年在复杂外部环境下，中国外贸持续超预期，展现出强劲韧性。最终，综合考虑2026年业绩表现和当下估值水平，我们重点提示商用车、电池、工程机械、化学制药、游戏行业的投资机会。(2026-02-21 09:09:00)

并购重组是资本市场优化资源配置的重要抓手，也是提升上市公司质量与投资价值的关键引擎。自“并购六条”发布实施以来，政策红利持续释放，有效激发了市场活力，A股并购重组活跃度显著提升，整体市场呈现出交易规模稳步增长、资产质量持续优化的“量增质升”良好格局。天汽模周三公告，拟购买东实股份60%股份。东实股份为商用车和乘用车进行大规模配套的汽车零部件专业生产厂商。埃夫特周一公告，拟购买盛普股份100%股份。(2026-02-14 09:05:00)

中信建投研报指出，当前汽车板块处于淡季弱势表现，但近期来看，市场对销量悲观预期反馈逐步钝化，悲观预期见底，结构性看反内卷及出海预期改善，自动驾驶政策催化落地，人形机器人特斯拉V3临近推出节点。我们维持前期观点，26年汽车以旧换新政策支撑内需，商用车或更为受益；结构性看多端侧AI商业化0-1突破带来估值弹性。商用车：26年重卡、客车两大板块有望受益于政策托底内需+出海景气持续，建议重点关注低估值强业绩龙头标的。(2026-02-06 07:13:00)

2025年，造车新势力们交上了一份亮眼的答卷。2026年1月1日，理想汽车、蔚来、零跑等11家造车新势力车企披露2025年12月及全年交付数据。综合来看，2026年车市将继续延续“新能源领跑、燃油车补位”的格局，政策红利将为市场注入稳定动能，而造车新势力作为新能源赛道的核心力量，既需抓住以旧换新、购置税减免的机遇，更要通过技术迭代与产品创新巩固优势，才能在愈发激烈的竞争中站稳脚跟。(2026-01-02 00:59:00)

华泰证券发布A股策略研报称，近期AI叙事起争论、流动性有所收紧、地缘扰动构成了市场波动加大的底色，当前市场调整已初步具备空间感，对应9月下旬市场中枢位或有较强支撑，后续伴随着海外流动性预期改善、国内资金压力减弱、市场情绪进一步消化，行情走势环境或更加健康。对于 A 股，当前高波动率下需要提升对于安全边际的考量，当前或主要来自于三点：1）来自于拥挤度的安全边际，筛选自国庆假期以来涨幅不高、当前估值分位数及筹码拥挤度较低、近期景气有边际改善的品种，建议关注调味发酵品、休闲食品、养殖业、通信服务、证券等；2）来自于基本面的安全边际，在财报层面筛选截至三季报供需双向仍在改善的品种，并负面剔除短期涨幅过快的板块，建议关注纺织制造、商用车、通用设备、稀有金属等；3）来自于资产属性的安全边际，市场风险偏好回落下高股息资产具备配置价值，以高股息板块自身趋势、银行间市场成交额、期限利差构建的高股息信号体系当前仍均发出看多信号，建议继续关注周期型红利，及部分潜力型红利。此外，若想在科技成长内部做高低切，建议关注国内算力、创新药等板块。(2025-11-24 07:38:00)

中信建投研报表示，随着市场高低切换，下半年国补落地、行业“反内卷”和新能源购置税退坡预期背景下，汽车行业即将迎来“金九银十”行情。随着乘用车销量数据改善，前期预期相对较低具备新品周期的优质整车和绩优汽零标的或将迎来估值上修行情；此外，在新催化下产业趋势强化、高关注度宽流动性下仍具备β行情，但个股α大于β，产业链标的行情表现进一步进入“去伪存真”的验证阶段。风险分析：行业景气不及预期；政策落地效果不及预期；出口销量不及预期；行业竞争格局恶化；客户拓展及新项目量产进度不及预期。(2025-09-10 08:00:00)

2025年即将过半，回顾年初至今的A股市场，全球地缘环境变化与DeepSeek为代表的科技叙事成为一季度主导因素，而5月以来创新药板块强势崛起，持续吸引资金流入。其他结构性机会上，中金公司建议提出可以关注：一是产能出清与扩张领域：在需求复苏前率先完成供给优化的工业金属、锂电池、创新药、商用车、轨交设备、铁路公路；二是高景气独立赛道：与经济周期/外部风险关联度低的国防军工，以及面向非美市场、海外布局充分的白电、工程机械、电网设备。(2025-06-24 18:16:00)

中信证券研报表示，2025年第一季度汽车终端受益于以旧换新政策呵护总体景气延续，板块竞争格局相对有序。俄乌冲突等地区冲突进一步升级的风险；国际贸易摩擦加剧的风险；国内宏观经济不及预期的风险；来自海外需求不足、国内消费不足或政府投资不及预期的风险；相关产业政策不达预期的风险；汽车需求增长放缓的风险；关键原材料大幅涨价的风险；自动驾驶事故导致相关企业估值大幅下降的风险；智能汽车数据隐私管理不足的风险；海外市场无风险收益率上行，流动性下降的风险；市场对于新能源行业或智能化的发展前景信心下滑的风险。(2025-05-23 08:03:00)

市场全天震荡调整，三大指数涨跌不一。从板块来看，并购重组及ST股集体大涨，港口航运股再度走强，大消费股展开反弹，食品、美容、宠物等方向走强。有券商表示，2024年在以旧换新政策催化下乘用车销量表现超预期，2025年以旧换新政策延续，对汽车消费向上进行支撑，展望后续，汽车板块有望进入销量高景气、事件催化、产业趋势共振阶段，继续看好汽车板块机会。(2025-05-19 15:04:00)

面对急剧变化的外部环境，强大的国内市场是我们的信心和底气。一季度，社会消费品零售总额同比增长4.6%，增速比上年全年加快1.1个百分点；新能源乘用车零售量增长36.4%，渗透率达47.2%；全国电影票房244亿元，同比增长约48%，创历史新高更要看到，通过加快全国统一大市场建设、布局建设现代化基础设施体系和现代物流体系等，我们正在推动“大市场”向“强市场”转变。一个强化我国超大规模市场优势、促进商品要素资源在更大范围内有序流动和合理集聚的大市场，一个标准规则与全球市场对接、推动制度型开放、更好利用全球要素和市场资源的大市场，必将打开更大的机遇空间。(2025-05-11 05:59:00)

中国银河证券研报指出，2025年Q1汽车行业指数相对于沪深300指数涨跌幅为+12.51%，乘用车、商用车、零部件、摩托车及其他、汽车销售及服务板块均跑赢沪深300指数。Q1受以旧换新补贴延续政策驱动，汽车市场销量高增长，叠加年初以来机器人行情火热，汽车板块超额收益明显。汽车销量不及预期的风险；政策效果不及预期的风险；行业竞争加剧的风险；基金持仓变动的风险。(2025-05-09 07:26:00)

随着上市公司年报披露进入高峰期，多家公司2024年经营业绩揭晓。据数据统计，截至3月29日，已有934家A股上市公司披露了2024年年报，同时还有1073家A股上市公司发布了2024年业绩快报新“国九条”强化上市公司现金分红监管下，原本具有分红能力和分红意愿但实际分红率较低的公司，或将加速提升分红率，为投资者贡献超额收益。中航证券认为，通过ROE稳定性高、资本开支低和账上现金充足三个维度筛选，有望加速提升分红的行业为城商行、农商行、国有大型银行、油服工程、乘用车等行业。(2025-03-30 00:20:00)

3月20日，在泉果基金2025年春季策略会上，泉果基金创始人王国斌、泉果旭源基金经理赵诣等分享了最新观点。王国斌认为，中国资产近期的强劲表现主要得益于人工智能等领域的创新优势，在多个高端制造和前沿领域，中国已经取得了全球性的竞争优势。· 智能驾驶提升之后，间接带动了整个乘用车的电动化渗透率进一步提升，给了我们两个维度的投资机会：一是智能化的提升，二是电动化的提升。(2025-03-21 00:13:00)

随着基金公司陆续披露最新持仓情况，多位知名基金经理的最新投资动向浮出水面。券商中国记者注意到，郑磊管理的汇添富创新医药增持了国邦医药，姚志鹏执掌的嘉实新能源新材料加码川恒股份，高楠管理的永赢睿信则增持了天润工业此外，天润工业看好混动车型需求增长带来的机遇。2024年1月至9月，插电混动汽车销量332.8万辆，同比增长84.2%，公司计划调整内部产品结构，将部分轻卡生产线转向乘用车曲轴生产(2025-03-18 15:49:00)

传统车市淡季，叠加去年末因政策预期不确定带来的销量透支，仍在考验着车市。3月1日，小鹏汽车、理想汽车等纷纷第一时间公布了2月交付数据。乘联会预测，2月新能源乘用车零售量约60万辆，渗透率回升至48%。业内人士预计，随着节后消费需求的持续释放、各地促消费政策的支持，以及智能驾驶技术和充换电基础设施的不断完善，未来几个月新能源汽车市场将保持强劲增长势头。(2025-03-02 00:22:00)

2025年汽车“两新”政策已经出台，力度大超市场预期。业内认为，车市将在2025年再度迎来政策助推的高峰。中汽协预计，2025年中国汽车销量将达到3290万辆，同比增长4.7%；新能源汽车销量为1600万辆，同比增长24.4%；出口销量620万辆，5.8%。(2025-02-01 07:15:00)

近期，多家公募机构布局港股市场，看好红利、科技等赛道投资机会。1月16日，招商基金管理有限公司发布旗下招商恒生港股通高股息低波动ETF基金成立公告。具体来看，一是政策刺激下的需求边际提振的机会，其中包括家电、新能源车、商用车、消费电子等行业；二是科技创新趋势下的产业升级机遇，其中包括TMT和生物医药等板块；三是具备稳定股东回报的高股息资产，其中包括电信、能源、公用事业和金融等行业。(2025-01-17 00:08:00)

中金公司指出，2025年预计政策支持有望延续支撑汽车内需，海外销量稳健增长。投资策略上，整车或优于零部件布局，关注业绩确定性强、具备核心资产价值的自主龙头以及技术创新带来盈利估值提升的机遇商用车及二轮车：行业周期向上，把握核心龙头配置机遇。我们认为，在更新置换支撑、以旧换新政策或延续、宏观经济回暖、出口需求稳健等因素利好下，2025年重卡与客车行业向上周期延续(2025-01-03 07:33:00)

银河证券：央国企新能源销量有望进入快速增长阶段 有望推动企业价值重估乘用车企业推荐长安汽车、广汽集团，受益标的上汽集团、江淮汽车；商用车企业推荐潍柴动力，受益标的中国重汽；零部件企业推荐华域汽车，受益标的亚普股份、广东鸿图、凌云股份；汽车服务企业推荐中汽股份，受益标的中国汽研。(2024-12-05 07:37:00)

国海证券研报表示，基于9月密集的新车上市催化，以及以旧换新政策支持下的汽车整体消费景气提升，预计11月汽车零售景气有望继续提升，建议积极参与汽车板块机会，维持汽车行业“推荐”评级。风险提示 1）乘用车销量不及预期；2）智能驾驶安全性事件频发；3）零部件价格年降幅度过大；4）主机厂价格战过于激烈；5）上游原材料价格大幅波动；6）重点关注公司业绩不达预期；7）出海关税大幅提升。(2024-11-12 07:52:00)

股市如棋局，开户先布局，随时把握投资机遇！我国车市出现明显回暖迹象。中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)披露的数据显示，2024年9月，我国乘用车产销分别完成250.2万辆和252.5万辆，环比分别增长12.6%和15.8%，同比分别增长0.2%和1.5%“伴随着中国新能源车的规模优势显现和市场扩张需求，中国制造的新能源品牌产品越来越多地走出国门，在海外的认可度持续提升，虽然近期受到部分国家的一些干扰，但自主插混出口到发展中国家增长迅猛，前景光明。”崔东树表示。(2024-10-13 07:04:00)

国海证券9月5日研报表示，政策加码+密集新车上市，积极看待2024年9月汽车板块机会。基于：1）9月有望迎来密集的新车上市催化；2）以旧换新政策加码，优质新车型供给上市，汽车整体消费景气有望提升，建议积极看待9月汽车板块机会。风险提示 1）乘用车销量不及预期；2）智能驾驶安全性事件频发；3）零部件价格年降幅度过大；4）主机厂价格战过于激烈；5）上游原材料价格大幅波动；6）重点关注公司业绩不达预期；7）出海关税大幅提升。(2024-09-06 07:48:00)

我们认为，站在锂电池角度，除了关注国内乘用车增速，还需关注商用车，海外乘用车，以及储能市场增速。投资建议：重点看好全球锂电池龙头和具备储能和商用车弹性标的。风险提示：电动车销量不及预期、储能增速不及预期、国际局势变化超预期、测算存在主观性。(2024-09-05 08:20:00)