高铁分级502030

中海中证高铁产业指数分级502030基金怎么样？中海中证高铁产业指数分级是中海基金旗下基金，基金全称为中海中证高铁产业指数分级证券投资基金。高铁分级502030基金成立于，基金最新净值为1.0680，最近季报披露基金资产为0.12亿元。了解更多的502030基金资料，高铁分级502030...查看请点击>>(2024-05-08)

截至2020年上半年末，分级基金合计规模约为1276.84亿元，但规模超过10亿元的只有22只，而另有21只分级基金规模已经不足1亿元，招商沪深300高贝塔、工银瑞信中证新能源、工银瑞信高铁产业三只分级产品规模已不足3000万元。(2020-08-24 00:48:00)

截至2020年上半年末，分级基金合计规模约为1276.84亿元，但规模超过10亿元的只有22只，而另有21只分级基金规模已经不足1亿元，招商沪深300高贝塔、工银瑞信中证新能源、工银瑞信高铁产业三只分级产品规模已不足3000万元。(2020-08-23 00:00:00)

揭幕者旗下资深基金自媒体，为基民提供服务。专业研究基金产品，挖掘新生代基金经理，八卦基金公司传闻。同步蚂蚁财富、天天基金财富号、雪球、一点资讯等各大平台。(2018-10-17 12:00:00)

数据显示，除上述10只发生下折的基金，高铁B端、高铁B、网金B、环保B端、转债进取等20多只分级基金接近下折阈值，纷纷拉响下折警报。(2018-10-17 10:18:00)

集思录网站数据显示，除上述10只发生下折的基金，高铁B端、高铁B、网金B、环保B端、转债进取等20多只分级基金接近下折阈值，纷纷拉响下折警报。(2018-10-17 00:00:00)

据统计，截至12月12日收盘，分级基金A类份额中，深证100A的整体折价率最高，达到5.78%；健康A、中证800A、高铁A端、一带一A、泰达500A等分级基金A份额的整体折价率也都超过2%。(2017-12-14 07:24:00)

鹏华中证高铁产业指数分级基金的母基金是一只指数基金，跟踪中证高铁产业指数，一揽子投资26只高铁产业相关的成分股，细分行业主要涵盖高铁基础工程及其配件、高铁整车及其配件、高铁电气工程、高铁通信设备、高铁信息系统、高铁营运等六大相关领域。(2017-11-07 00:45:00)

基于市场周期研究，我们主推周期性板块、消费板块的行业，以及长短周期都走过拐点的港股，结合分级B当前的流动性、价格杠杆、下折风险大小，推荐以下分级B:易方达上证50B(502050)、富国中证军工B(150182)、鹏华中证国防B(150206)、招商中证证券B(150201)、富国中证证券B(150224)、安信中证一带一路B(150276)、鹏华中证高铁B(150278)、招商中证白酒B(150270)、国泰国证医药卫生B(150131)，以及银华恒生H股B(150176)、汇添富恒生B(150170)(2017-06-13 13:30:00)

去年股市板块分化，分级基金份额增减也出现两极分化。已发布年报的分级基金中，共17只分级基金份额缩水在50%以上，其中军工、高铁、新能源主题分级基金整体份额缩水最大。(2017-03-29 07:26:00)

去年股市板块分化，分级基金份额增减也出现两极分化。已发布年报的分级基金中，共17只分级基金份额缩水在50%以上，其中军工、高铁、新能源主题分级基金整体份额缩水最大。(2017-03-29 10:42:00)

记者了解到，鹏华中证高铁产业分级基金紧密跟踪中证高铁产业指数，一揽子投资包括中国中铁、中国中车等在内的41只高铁行业相关标的。(2016-11-15 07:57:00)

数据显示，在高铁指数分级基金中，排名靠前的南方中证高铁产业指数分级基金母基金自10月以来净值增长率为12.46%，近3个月净值增长率为12.11%，在市场上4只高铁产业基金中位列第一。(2016-10-28 08:08:00)

资料显示，南方中证高铁产业指数分级基金跟踪中证高铁产业指数，一揽子投资28只高铁产业相关的成分股，细分行业主要涵盖高铁基础工程及其配件、高铁整车及其配件、高铁电气工程、高铁通信设备、高铁信息系统、高铁营运等相关领域。(2016-10-27 13:09:00)

记者注意到，鹏华中证高铁产业指数分级基金的母基金是一只指数基金，跟踪中证高铁产业指数，一揽子投资32只高铁产业相关的成分股，细分行业主要涵盖高铁基础工程及其配件、高铁整车及其配件、高铁电气工程、高铁通信设备、高铁信息系统、高铁营运等六大相关领域。(2016-10-20 07:40:00)

分级基金方面，受十三五规划铁路投资金额将达到2.8万亿以上的消息刺激，高铁B、一带一路B纷纷大涨3%以上！此外，随着矿产品资源税的改革，相关企业负担与收入成正比，因此，新列入的主要是有色类的矿产企业将从中受益，有色类板块以及相关的分级B可重点关注一下。(2016-09-20 19:08:34)

根据公告，鹏华旗下共有19只基金纳入此次优惠范围，包括资源、证保、信息、地产、传媒、国防、银行、酒、证券、环保、互联网、创业板、一带一路、高铁、新能源15只分级基金母基金以及鹏华沪深300指数、鹏华中证500指数和鹏华医药指数3只LOF基金，上述均为在深交所上市交易的指数基金。(2016-08-12 15:19:00)

折溢价方面，经过上周大幅杀跌，目前整体逐渐回归理性，并无明显套利机会。集思录数据显示，截至7月15日，仅有5只分级基金整体溢价超过1%，其中，新能源B溢价最高，为2.39%；折价端，高铁B、银河进取、H股B等4只分级折价率超过1%。此外，地产B端和一带一B有下折风险，相应A份额的下折理论收益均为1.66%，但套利机会较校(2016-07-18 03:37:00)

前瞻产业研究院提供的《2016-2021年中国高铁行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》显示，我国已经是世界上高铁运营里程最长、在建规模最大的国家。(2016-06-30 07:09:00)

上周已经确定有1只基金触发下折，为鹏华创业板分级基金，并已完成下折恢复交易。多只分级B处于下折边缘，如工银瑞信高铁产业B、信诚沪深300B、易方达军工B，分别距离下折阈值仅需母基金下跌4.71%、4.86%、5.35%，其中易方达军工B还保持着较高溢价(溢价24.46%)，投资者需要警惕其下折时溢价归零的较大损失。(2016-01-18 09:32:00)

昨日股市重挫也让其他10只分级基金濒临下折的风险，这些基金分别是可转债B、创业B 、高铁B端、沪深300B 、多利进取、证券B、煤炭B级、金融地B、高铁B、食品B。(2016-01-08 03:04:00)

分级基金也随之大幅下挫。其中，券商B级、高铁B端、电子B、可转债B四只分级B基金或将下折。另外，创业B、沪深300B等接近下折边缘的分级基金也值得投资者警惕。(2016-01-07 10:12:00)

股市自去年四季度突然加速上涨，直接催化了新基金发行速度，今年上半年股票型基金和混合型基金成为发行主力，固定收益类基金销声匿迹。其中分级基金成为今年二季度新基金发行市场的重中之重，国防军工、一带一路、创业板、高铁、互联网等主题分级基金接连上市，包括分级基金在内的多只偏股型基金甚至出现“日光盘”。(2015-12-08 09:02:00)

对于开始高溢价的分级B，该人士认为，如果相关题材持续发酵，目前还不算很高的溢价率可以得到消化，甚至相关分级B会继续大涨；但若是市场趋弱那溢价率和市场双重因素将使得分级B价格明显回落。对于开始高溢价的分级B，二级市场投资者需保持一定谨慎，而申购套利者也应考虑市场变化，套利能否成功还视乎未来市场走势。(2015-10-15 06:53:30)

具体为10家基金公司12只基金，具体如下，银华中证800等权重指数增强分级证券投资基金之B类份额(证券简称：*800B，证券编码：150139)、万家中证创业成长指数分级证券投资基金之B类份额(证券简称：*成长B，证券编码：150091)、中融国证钢铁行业指数分级证券投资基金之B类份额(证券简称：*钢铁B，证券编码：150288)、南方中证高铁产业指数分级证券投资基金之B类份额(证券简称：*高铁B级，证券编码：150294)、鹏华中证移动互联网指数分级证券投资基金之B类份额(证券简称：*互联B，证券编码：(2015-08-26 13:06:00)

长盛基金今日发布公告显示，旗下长盛上证50分级和长盛中证全指证券公司分级基金将于8月24日上市交易，而上市公告书均显示，截至8月17日，两只基金的股票仓位均为零。无独有偶，近期上市的建信互联网金融分级、方正富邦保险分级、中海高铁产业分级均为零仓位上市。(2015-08-19 00:31:00)