汽车赛道反复活跃 公募埋伏收益颇丰

中信建投：汽车板块三季报业绩好于预期 结构性成长动能延续汽车板块三季报业绩好于预期，中期景气预期及市场风格等因素波动导致回调，结构性成长动能延续，建议积极布局：1)整车重点看好车型周期+结构升级推动下的销量及盈利向上弹性，推荐比亚迪、长安汽车、长城汽车；2)零部件看好成长趋势(电动智能化)、盈利修复(成本端边际改善)、需求弹性(稳增长政策推动)三条主线，重点关注存在高景气及认知差的零部件细分行业，包括乘用车座椅、一体化压铸及热管理等环节，推荐继峰股份、三花智控、文灿股份、拓普集团、中国汽研、爱柯迪等。(2022-10-31 07:38:00)

10月26日，中欧基金公布旗下所有产品三季度报告。报告显示，第三季度，“老将”周蔚文下调了股票仓位，减持了新能源、金融、食品饮料个股，大幅加仓牧原股份和航发控制；素有“成长先锋”之称的刘伟伟则加仓了宁德时代、亿纬锂能、比亚迪等新能源板块个股，减持了晶澳科技、隆基绿能以及华友钴业对于新能源汽车产业链，刘伟伟预测下半年产销量略超预期，但市场担忧在经济下行压力增大的背景下，汽车消费将会受到抑制，不过推动新能源汽车行业增长的核心驱动力在于产品和技术创新，明年在新车型推动下，全球新能源汽车的产销量有望进一步快速增长，叠加储能行业的快速增长，整体锂电池需求仍然旺盛，属于高成长方向。主要看好电池、整车、上游资源以及汽车零部件的投资机会。(2022-10-28 00:54:00)

海通策略指出，①汽车整车企业崛起将带动产业链发展，国产传统能源车品牌、发动机、变速箱等仍有劣势，而国产新能源车品牌已崛起、三电技术有优势。②新能源车渗透率仍在提升，产业趋势未结束，汽车智能化(智能座舱、自动驾驶)将带动整体产业链共同成长。风险提示：疫情反复影响汽车消费；自动驾驶、智能座舱相关领域技术进步不及预期。(2022-10-26 07:49:00)

泊通投资卢洋表示，股市短期可能维持区间震荡的形态，虽然短期疫情和经济数据难言利好，但政策的预期依然是市场的较强支撑。(2022-11-25 00:00:00)

投资者应该如何看待这一问题？排排网财富研究部副总监刘有华认为，长期来看，降费并不是私募机构提升竞争力的有效方法，私募机构更应该通过增强投研团队建设，来提升自身的投研能力，为客户的投资保驾护航(2022-11-25 00:00:00)

基金经理将根据经济基本面、宏观财政政策、货币政策分析框架完整，自上而下的形成大类资产配置结论，在大类配置的基础上力争获取较好的业绩。在债券资产做稳固盘的同时，用权益类资产增加弹性并兼顾止损，力争获取更多超额收益。(2022-11-25 00:00:00)

受美国CPI数据改善等因素影响，11月11日，港股市场涨势如虹。恒生指数当日涨幅接近8%，恒生科技指数更是喜提“涨停板”。上述港股基金经理表示，现阶段主要推荐高安全边际及高股息标的，后续若出现经济景气度好转，或外围流动性风险减小，可关注对盈利修复及流动性预期好转较为敏感的行业，例如资讯科技、汽车及零部件、生物医药、医疗设备与服务、能源等。(2022-11-14 07:24:00)

一、上周行情回顾二、基金主题上周能源金属、乘用车、汽车零部件等主题涨幅居前上周能源金属主题一周上涨16.58%，相关基金表现如下：锂矿行情解读：中信证券：锂矿短缺加剧本土锂资源重要性不断提升中信证券研报认为，受益于矿山重启，第三季度澳洲锂精矿产量保持增长，但矿石品位下降以及供应链中断造成的生产扰动和成本抬升不容忽视。针对近段时间白酒板块的波动，中酒协发文提到，尽管当前白酒板块资本市场波动较大，但白酒行业发展稳中向好的根本趋势没有改变。中酒协还认为，中国白酒产业是充分市场化的长周期产业，呼吁投资者可以站在更长时间轴上，以历史的眼光和产业发展的长周期思维，理性看待资本市场变化，客观分析产业发展态势，合理调整基本投资策略，共同塑造良好产业生态。(2022-11-07 09:55:00)

嘉宾介绍：王阳，基金经理，国泰基金ESG小组负责人，硕士研究生，11年证券基金从业经历，4年公募基金管理年限，2018年7月加入国泰基金管理有限公司随着近期估值调整，新能源车板块的投资机会如何看王阳：往未来看，中国的锂电池或者锂电材料被大家认知之后，汽车零部件或者跟智能化相关的一些汽车零部件公司也许有更好的发展，我觉得是会重点关注的细分方向。(2022-11-02 00:09:00)

沪深两市流向显著分化，钢铁期货多品种涨价，北上资金连续买入。贵州茅台连续两周获大幅加仓。中文在线涉及到Web3.0、虚拟人等概念，本周股价连续回调，累计跌幅达到10.72%，北上资金逆势加仓。公司近期在投资者问答平台上表示，公司在Web3.0领域持续关注全球各个国家和地区的最新政策动态，与行业内优质公司充分交流沟通，目前公司已在新加坡设立COL WEB全资子公司，在符合各地区政策前提下开展相关业务布局。(2022-11-27 12:10:00)

海通策略发文指出，A股估值水平周期波动，当前PE/PB、股债收益比、风险溢价率等指标均处于周期底部。低碳经济方面，关注风电光伏、储能和新能源车智能化。除了数字经济之外，“3060”双碳目标下我国低碳经济相关产业依然是发展重点。(2022-11-27 09:41:00)

基金行业增减资潮再现“冰火两重天”的现象。11月以来，包括瑞达、贝莱德在内两家基金公司相继增加注册资本金，截止11月26日，今年以来增资的基金公司已达7家之多，累计增资金额接近8.5亿元还有业内人士指出，从公募基金与基金子公司的规模变化就能看出两者的业务前景。“短短5年多时间，公募基金整体规模就从2016年末的9.16万亿增长至2022年9月末的26.59万亿，增幅超过190%，而基金子公司总规模已从顶峰时期的11万亿缩减至2022年9月末的2.1万亿(2022-11-27 05:49:00)

11月15日，半导体板块走强，半导体指数盘中涨超7%，板块内多数个股涨停。半导体相关基金表现和半导体指数相关度较高的半导体指数基金，近一年来业绩表现不佳，国联安中证半导体ETF链接近一年跌幅33.2%，国泰CES半导体芯片行业ETF联接A近一年跌幅34.9%放眼全球整个半导体行业，红塔证券预计，高库存、低需求困境将持续至2023年二季度，产能过剩的情况将会持续，到2023下半年，芯片产业的产能利用率与营运表现才有望逐季回升。(2022-11-15 09:48:00)

除去二季度新发行基金外的单只基金规模增长超过20亿元的只有10只基金，其中华夏50ETF基金以82.97亿元的增长规模居第一，南方1000ETF与嘉实安益C以76.61亿元与42.38亿元增长居二、三位(2022-11-09 00:00:00)

受疫情散发、海外局部战争、美联储加息等多重因素影响，2022年A股市场持续震荡调整。二季度反弹后，三季度以来再度之前的下跌趋势，以光伏、新能源车、半导体、电子、创新药等为主的成长领域股票出现较大波动，北交所由于流动性较差，相关板块个股回撤明显“风电、光伏、储能行业经历了10余年的技术迭代和成本优化，本土企业在此过程中形成了完整的供应链集群、快速的响应创新能力，因而有着无法撼动的全球竞争优势，目前全球新能源从补贴时代向平价时代转变，行业需求正处于爆发的起点，除了光伏行业以外，我国汽车制造业也符合颠覆性创新的范式(2022-11-03 07:01:00)