561160锂电池

富国中证电池主题ETF561160基金怎么样？富国中证电池主题ETF是富国基金旗下基金，基金全称为。锂电池561160基金成立于2022-06-30，基金最新净值为0.4713，最近季报披露基金资产为元。了解更多的561160基金资料，561160锂电池...查看请点击>>(2024-05-06)

中金公司研报指出，3月27日工信部联合三部委发布《通用航空装备创新应用实施方案》，针对动力电池部分提出“推动400Wh/kg级航空锂电池产品投入量产，实现500Wh/kg级航空锂电池产品应用验证补能：充电或为未来主流方案。充电是目前主机厂选择的主流补能方案，其核心优势在于初始投资和后续运营成本低，缺点是充电速度较慢，我们认为后续充电功率提升有望进一步节约充电时间，综合考虑成本收益、充电或将成为未来eVTOL主流补能方案，目前有Joby、Beta等推出eVTOL充电解决方案(2024-04-25 08:21:00)

中金研报表示，eVTOL要求电池高安全、高能量密度、高功率密度，固态/半固态电池或为未来主流路线。其中，高安全是指电池系统需要达到航空级的安全性，而能量密度和功率密度直接决定eVTOL载重、续航里程等性能指标。补能：充电或为未来主流方案。充电是目前主机厂选择的主流补能方案，其核心优势在于初始投资和后续运营成本低，缺点是充电速度较慢，我们认为后续充电功率提升有望进一步节约充电时间，综合考虑成本收益、充电或将成为未来eVTOL主流补能方案，目前有Joby、Beta等推出eVTOL充电解决方案(2024-04-25 07:21:00)

电动汽车、锂电池、太阳能电池已成为我国外贸出口“新三样”，而储能作为锂电池新的经济增长极，不仅能拉动投资、促进就业，还符合双碳背景下的绿色发展之路。然而，出海路上也不乏“荆棘”。业内人士表示，其一，不同国家的风土人情不同、法律不一样，更为重要的是电网标准不一致，终端消费习惯差异大。(2023-10-04 09:04:00)

中金公司9月19日研报指出，大规模动力电池退役潮即将到来。动力电池回收寿命为4-8年，当前时点回收的退役电池量对应到2016年左右的锂电装机量，2016年左右新能源车销量处于高速增长阶段，大规模动力电池退役潮即将到来锂电企业是否自主开展锂电回收与其正极材料布局深度有关。我们观察到入局锂电回收的动力电池龙头企业中，主要依靠自主开展进行锂电回收的宁德时代、比亚迪、国轩高科三家企业均布局了正极材料且有自供能力(2023-09-19 07:22:00)

锂电池精密结构件龙头35亿定增落地，多家知名投资机构捧场。科达利最新公告显示，此次定增的发行价为104.85元/股，发行股份3347.16万股，募集资金总额35.09亿元，易方达、泉果、诺德、摩根士丹利、高盛、瑞银等24家投资机构获配值得一提的是，知名基金经理赵诣管理的泉果旭源三年持有期基金，早在2022年四季度末就进入科达利前十大流通股东名单，持有274.81万股，期末参考市值为3.27亿元；此后在今年一季度赵诣继续大举加仓科达利337.16万股，持股增至611.97万股，期末参考市值为7.91亿元(2023-08-01 12:21:00)

周五，A股市场整体冲高回落，板块间分化依然显著，大消费主线受政策面利好刺激大幅走强，但新能源、半导体、银行保险等权重板块依旧低迷，拖累沪深两市主板指数小幅下挫。具体配置方面，陈果表示，随着半年报业绩逐渐落地，围绕业绩确定性及超预期方向的轮动有望加速。此外，经济预期底部叠加流动性环境相对较好，低渗透率行业有望跑赢市场，可关注智能驾驶、TOPCon电池、磷酸锰铁锂电池、绿氢等新技术，以及充电桩等配套基础设施的新变化。(2023-07-22 08:01:00)

随着公募基金二季报进入密集披露期，一众知名基金经理的最新调仓浮出水面。记者注意到，面对热点快速切换的震荡市场，基金经理们有不同的应对之策。以锂电池为例，赵诣认为，尽管其总体扩产量较大，但是优质的高性能、高稳定性、高可靠性的电池，其产能其实是相对稀缺的。“所以从整个需求上来看，肯定是高品质的产品会优先满足行业的需求，剩下才会逐步往低端走”。(2023-07-22 10:40:00)

仅次于阿里和京东的中国第三大民企恒力集团，在入主松发股份5年后有了重大资本运作。6月11日午后，松发股份公告，正筹划以现金方式向宁波利维能购买其持有的安徽利维能不低于51%且不高于76.92%股权，交易完成后公司主营业务将在陶瓷产品的基础上新增储能锂电池业务去年8月30日，福布斯实时富豪榜上，“中国女首富”更替。范红卫家族以151亿美元财富位列全球富豪第118位，超过杨惠妍家族以及龙湖集团的吴亚军，范红卫也成为新的“中国女首富”。(2023-06-12 00:04:00)

针对持续下挫的新能源板块，华夏基金基金经理杨宇分析，随着多重悲观因素陆续改善，新能源板块估值性价比提升，特别是板块个股随一季报业绩披露出现明显分化，龙头公司依靠技术优势、成本优势、规模优势、管理优势，持续实现良好增长，行业预计二季度完成出清。同时受锂电池及储能行业的加持，行业增速远高于此前市场预期。(2023-06-01 00:00:00)

中信证券指出，随着新能源汽车上半年车企价格战、补贴退坡影响逐步趋弱，国内新能源汽车车市有望在2023年下半年企稳。板块中上游锂电池及电池材料环节进入稳定增长阶段，各环节格局基本形成，龙头地位持续稳固，中上游环节建议关注4680电池、磷酸锰铁锂、复合集流体、钠电池、一体化压铸等降本增效的创新技术。行业电气化、智能化成长趋势明确，当前行业估值处于历史低位，具备配置价值。重点关注具备新技术、成本优势的龙头企业，同时建议关注充电桩、储能、机器人等新应用场景带来的投资机会(2023-06-01 07:40:00)

记者27日在2023中关村论坛上了解到，国内新型储能市场正在进入规模化的新阶段。电化学储能、压缩空气储能、飞轮储能等新技术正在各地加速落地，今年市场规模有望突破480亿元。中关村储能产业技术联盟理事长陈海生：政策的推动、技术的进步和原材料价格的下降共同推动了储能技术和产业的快速发展，锂电池发展最快，装机也是最大的。压缩空气储能、液流电池储能和钠离子电池储能发展也非常快，今年总体的市场规模预计在20到30GW。(2023-05-28 00:40:00)

5月15日，新能源板块迎来“久违”的全线走强，光伏、储能、锂电池、新能源车等细分领域纷纷“反攻”。该板块经过近一年的调整，反复下探。刘有华认为，新能源汽车以及风光等新能源领域的渗透率已经到了一定阶段，很难有较大幅度的提升，新能源板块高速增长阶段已然过去，未来会进入相对平稳增长阶段。但拉长周期来看，新能源板块依旧存在大量投资机会。(2023-05-16 05:19:00)

中信建投证券研报称，上周工业级/电池级碳酸锂价格分别上涨30.7%/34.1%，据高工锂电，限制锂电产业的三大因素原材料价格、需求、库存都已逐渐修复。钼：本周国内钼精矿价格下降，根据安泰科数据，钼精矿由3420元/吨度下降至3340元/吨度，周跌幅2.3%。(2023-05-15 07:10:00)

2023年5月13日下午，在2023中国锂电新能源材料科技大会举办期间，“2023福布斯中国锂电产业链TOP100评选”重磅发布。国内锂电行业上中下游的龙头企业赣锋锂业、宁德时代、比亚迪等入选。而这或许也正呼应了此次福布斯中国锂电行业TOP100排行榜评选的重要意义。“希望借此评选，挖掘一批具有产业示范性和具有创新驱动力的头部企业，推动中国锂电产业向着更高的产品力、更强的竞争力和更具前瞻性的创新力的发展，最终走向世界(2023-05-14 00:08:00)

4月28日，中共中央政治局召开会议，分析研究当前经济形势和经济工作。会议提出，要把吸引外商投资放在更加重要的位置，稳住外贸外资基本盘。吕刚认为，我国外贸增长的韧性仍在。以电动载人汽车、太阳能电池、锂电池为代表的高技术、高附加值、引领绿色转型的外贸“新三样”产品，在今年一季度的出口同比增速超过60%，同比增量超1000亿元人民币，将出口整体增速拉高了2个百分点，成为我国出口货真价实的新增长点。(2023-04-30 00:09:00)

“不愧是新能源，连股票都是这么环保。”4月25日，A股锂电池板块集体大跌，长远锂科、中科电气、江特电机、蔚蓝锂芯等多只个股跌停，赣锋锂业、天齐锂业、盛新锂能等锂矿巨头也纷纷跌超7%。“但是，从技术进步不可逆转的角度分析，传统锂资源等上游材料的需求想要恢复到一两年前那种狂热的水平线已经不太现实了。(2023-04-26 00:03:00)

业绩“爆雷”的代价惨重。4月25日，A股三大指数再度走弱，其中，多只个股业绩爆雷的锂电板块更是出现跌停潮，锂电池指数大跌5%，简单依据锂电池指数的最新跌幅估算，截至发稿时，锂电池板块的总市值约36200亿元，相较于2021年11月的巅峰时刻，累计缩水约22000亿元人工智能产业。瞄准人工智能领域具有全球影响力的重大原创成果、前沿理论、龙头企业等，加快招引智能芯片、核心算法、操作系统和基础软件等重点项目落地。(2023-04-25 14:30:00)

中信建投研报指出，新能源板块经历冰点，核心是市场对量和单位盈利的担忧，但从基本面上看并非整个板块承压，本质上是分化的，策略上选取新能源单位盈利上行的板块和方向，如光伏组件(TOPCon)、逆变器、锂电池等，目前其PE(TTM)来到历史9%、9%和0%分位，而作为未来3年、5年维度全市场增速最快的行业之一(如锂电20%以上)，当前乃至未来量利确定性较优的龙头或错杀，估值亟待修复。锂电(电池)：估值能否修复关键在于量利的确定性，对于电池环节而言，进入二季度后2023年能见度显著提升，一方面是销量的确定性更高，另一方面是一季报奠定全年单位盈利基础，而30%增速赛道全球龙头市盈率不足20x低估值亟待修复。(2023-03-20 07:28:00)

证券时报e公司讯，睿远基金董事总经理赵枫认为，我们看到新能源行业，无论是锂电锂电池，还是光伏行业、风电行业等，都出现了供求关系的恶化，也就是说各个环节上都看到了产能的大幅上升，超过了短期的需求(2023-02-21 00:00:00)

每日主题策略讨论，东方财富网汇总八大券商观点，揭秘行业现状，观察行情走势，提前为您把脉A股。三杯新酒：电车新内涵，储能新发展，电池新技术。2022年以来，新能源车产销进入滞涨阶段，新能源车业绩增速较2021 年回落，而电池环节业绩增速相比之下仍有优势。(2023-02-08 12:19:00)

基金投资方面，崔宸龙表示，过去一年是非常艰难的一年，基金整体的收益率不佳。2023年大概率是一个转折之年。(2023-02-07 00:00:00)

全固态电池规模化量产尚需5-10年，半固态成过渡期优选出于对高能量密度和高安全性电池的追求，各国企业进入军备竞赛阶段，加注研发固态电池。但全固态电池还有离子电导率低导致性能变差、成本高昂等缺点有待解决，而半固态电池由于高安全性、长寿命与良好的经济性，成为液态电池向全固态电池过渡的产品。风险分析：政策变化影响行业发展的风险；原材料价格大幅波动的风险；钠离子电池加剧市场竞争的风险；新能源车销量低于预期的风险。(2023-02-07 07:41:00)

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1月30日A股喜迎兔年开门红。与虎年的煤炭等旧能源板块不同，兔年首交易日表现亮眼的是新能源板块，尤其是汽车、锂电池等细分赛道个股上演涨停潮。此外，前海开源基金执行投资总监、基金经理崔宸龙表示，依然看好成长创新的领域，包括锂电池、光伏、绿电运营商等几大主要方向。(2023-01-31 07:51:00)

此外，前海开源基金执行投资总监、基金经理崔宸龙表示，依然看好成长创新的领域，包括锂电池、光伏、绿电运营商等几大主要方向。(2023-01-31 00:00:00)