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市场震荡拉升,三大指数均涨超1%。从板块来看,AI应用概念全线爆发,商业航天概念延续强势,可控核聚变概念表现活跃。下跌方面,保险、油气、房地产等板块跌幅居前。有分析认为,近年来,政策支持为电池行业发展注入了强劲动力。国家持续推出新能源汽车鼓励政策,包括以旧换新、充电基础设施建设及新能源下乡等,进一步释放了消费潜力。(2026-01-12 15:05:00)
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市场全天震荡拉升,三大指数低开高走,沪指刷新十年新高,创业板指涨超2%。盘面上,锂电池产业链全线大涨,大消费板块表现活跃,阿里云概念尾盘爆发。有分析认为,近年来,政策支持为电池行业发展注入了强劲动力。国家持续推出新能源汽车鼓励政策,包括以旧换新、充电基础设施建设及新能源下乡等,进一步释放了消费潜力。(2025-11-13 14:43:00)
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消费
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盘面
全天
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中信证券指出,发改委、能源局等6部门发布《电动汽车充电设施服务能力“三年倍增”行动方案》,提出到2027年底,在全国范围内建成2800万个充电设施,全国城市新增160万个直流充电枪,其中包括10万个大功率充电枪,推广居住区充电“统建统服”、车网互动等商业模式试点。发改委、能源局等6部门发布《电动汽车充电设施服务能力“三年倍增”行动方案》,我们认为,政策目标相对温和审慎,夯实未来2年充电基础设施建设目标,为多种新的运营生态提供试点和支撑,看好行业的长期发展价值。(2025-10-20 07:41:00)
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试点
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目标
运营
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数据显示,截至10月16日中国证券报记者发稿时,10月以来已有近160家公司接待机构调研,容百科技、帝科股份2只电力设备行业标的,均接待超100家机构调研,关注度较高。从行业分布情况看,10月以来,机械设备行业共有24家上市公司接待机构调研,电力设备行业有15家上市公司接待机构调研,两大板块投资价值备受重视。对于机械设备板块后市投资方向,招商证券看好工程机械板块的投资机会,板块有望迎来业绩与估值双重提升:在内外需共振逻辑带来板块β持续强化的背景下,龙头企业业绩弹性有望持续释放,中长期凭借国际化、锂电化带来全球竞争力α持续增强,看好工程机械主机厂龙头以及核心零部件企业龙头等细分品种。(2025-10-17 01:11:00)
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电力设备
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华泰证券研报指出,近日国家发改委发布《电力中长期市场基本规则》,针对电力中长期市场的参与主体、交易品种、电价机制进行修订。电网灵活性需求推动配用电生态发生变化。随新能源分布式比例增加,电源资源在地调、县调层面增加,电力平衡压力不再仅在主网,亟需配网扩容提升对充电桩和分布式容纳能力。(2025-09-08 07:14:00)
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风电
机制
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随着国内新能源汽车渗透率连续突破50%,充电桩行业正经历前所未有的激烈竞争。从一线城市核心商圈到西北戈壁滩,从央企基建到民营资本,各方围绕技术路线、市场份额、商业模式展开白热化竞争随着一线城市超充逐渐覆盖,中小城市的下沉市场也成为各方角逐的重要场景。王恒楠表示,首先是需求总量激增,充电桩在一二线城市快速普及,密度提升,并向低线城市下沉。(2025-04-07 00:49:00)
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中信证券研报指出,相较于充电,换电是更加高效的补能方式,同时具备高安全性、电网友好性等多重优势;在车电分离场景下,换电能显著降低新能源汽车的初始购置成本。此前换电模式的推广存在初始投资较大、换电标准不完善、下游换电车型偏少等诸多痛点。相较于充电,换电是更加高效的补能方式,同时具备高安全性、电网友好性等多重优势;在车电分离场景下,换电能显著降低新能源汽车的初始购置成本;此前换电模式的推广存在初始投资较大、换电标准不完善、下游换电车型偏少等诸多痛点(2024-11-26 08:14:00)
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场景
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中信证券在研报中表示,车网互动是指电动汽车通过充电设备和电网之间进行能量和信息的互动,包括单向的有序充电和双向的V2G两种模式。电动汽车具备电力负荷和储能的双重属性,在电动汽车保有量和新能源发电装机占比持续提升的背景下,车网互动一方面可以缓解电动汽车大规模充电接入配电网的压力,另一方面可以灵活地参与电力系统的需求侧调节,稳定电力系统的同时获取一定的调节收益。车网互动是指电动汽车通过充电设备和电网之间进行能量和信息的互动,包括单向的有序充电和双向的V2G两种模式。(2024-09-13 07:46:00)
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电网
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中金研报表示,近年来随着服务费企稳、需求结构变化与轻资产占比提升,充电运营环节基本面持续改善;向前看,新型电力系统改革有望驱动运营商向负荷聚合转型,负荷聚合模式直接改变充电运营传统商业模式、打开潜在收益空间,并且具备较高准入门槛,或直接赋能头部运营商。负荷聚合进入壁垒高,头部运营商优势有望扩大。负荷聚合模式具备在规模、技术、政府关系等方面较高的准入门槛,我们认为中小运营商即便在局部地区达到规模要求、能够成为负荷聚合商,也很难具备较强的分析预测和调控能力、实现对于负荷的精准调控,而头部运营商具备资源规模、技术能力和政府关系三方面优势、有望聚合负荷侧资源、成为参与虚拟电厂的主要力量,负荷聚合模式一方面助力头部运营商增强竞争优势、支撑领先的市场份额,另一方面赋予头部运营商更加显著的收益向上弹性。(2024-09-06 07:16:00)
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本周机构最新关注个股曝光。据证券时报·数据宝统计,本周,66家机构合计进行698次评级,共计298股被券商研报给予“买入型”评级。较早布局充电桩海外市场的盛弘股份,多项产品已获得欧盟CE、英国UKCA、新加坡TR25等多个地区的安全标准认证并已进入海外市场。今年上半年,公司电动汽车充电设备业务实现销售收入5.56亿元,同比增长44.83%。(2024-08-11 07:38:00)
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评级
生猪
公司
机构
实现
买入
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中信证券研报指出,以碳化硅为代表的第三代半导体具有禁带宽度大、饱和电子漂移速率高、击穿电场高、热导率高等特点,是半导体产业未来发展的重要方向。碳化硅衬底位于碳化硅产业链的核心上游,采用碳化硅功率器件的高压快充新能源汽车更能适应其增加续航里程、缩短充电时间和提升电池容量等需求,预计将成为未来的主流选择,驱动碳化硅衬底需求进一步增长。碳化硅衬底位于碳化硅产业链的核心上游,采用碳化硅功率器件的高压快充新能源汽车更能适应其增加续航里程、缩短充电时间和提升电池容量等需求,预计将成为未来的主流选择,驱动碳化硅衬底需求进一步增长。(2024-07-16 08:03:00)
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中金公司研报指出,3月27日工信部联合三部委发布《通用航空装备创新应用实施方案》,针对动力电池部分提出“推动400Wh/kg级航空锂电池产品投入量产,实现500Wh/kg级航空锂电池产品应用验证补能:充电或为未来主流方案。充电是目前主机厂选择的主流补能方案,其核心优势在于初始投资和后续运营成本低,缺点是充电速度较慢,我们认为后续充电功率提升有望进一步节约充电时间,综合考虑成本收益、充电或将成为未来eVTOL主流补能方案,目前有Joby、Beta等推出eVTOL充电解决方案(2024-04-25 08:21:00)
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充电
方案
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中金研报表示,eVTOL要求电池高安全、高能量密度、高功率密度,固态/半固态电池或为未来主流路线。其中,高安全是指电池系统需要达到航空级的安全性,而能量密度和功率密度直接决定eVTOL载重、续航里程等性能指标。补能:充电或为未来主流方案。充电是目前主机厂选择的主流补能方案,其核心优势在于初始投资和后续运营成本低,缺点是充电速度较慢,我们认为后续充电功率提升有望进一步节约充电时间,综合考虑成本收益、充电或将成为未来eVTOL主流补能方案,目前有Joby、Beta等推出eVTOL充电解决方案(2024-04-25 07:21:00)
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电池
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方案
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中信证券研报指出,11月28日,华为宣布到2024年度部署超充桩超过10万个,我们预计对应市场空间接近600亿元。华为预计到2024年度部署超充桩超过10万个,我们预计对应市场空间接近600亿元,特斯拉宣布将对中国大陆地区充电网络开放升级,特斯拉官微宣布,预计350+座超充站对非特斯拉车辆开放(2023-12-01 07:40:00)
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宣布
提升
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今年是“消费提振年”,国家发展改革委和商务部先后出台了《关于促进电子产品消费的若干措施》《关于促进家居消费的若干措施》等一系列的政策。中国汽车工业协会技术部副主任中国充电联盟主任刘锴:从公共充电桩的建设的角度来看,在京津冀,长三角和珠三角,它的保有量大概是220多万个,私人桩的保有量大概是493万个。从车桩比的角度看,应该说是差不多是2.5:1这样子,基本能够满足电动汽车的平常的日常的使用。(2023-10-02 07:31:00)
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充电
消费
保有量
消费者
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9月1日,工信部等七部门联合印发《工业和信息化部等七部门关于印发汽车行业稳增长工作方案的通知》。同时,引导地方对高速公路、乡镇等保障型充电基础设施的补贴支持,加大行业扶持力度。鼓励地方加快氢能基础设施建设,推动中远途、中重型燃料电池商用车示范应用。(2023-09-02 00:00:00)
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汽车行业
增长
推动
限购
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摘要:昨日,Mate60开售。Mate60Pro12+512GB版本定价为6999元,卡位高端层级。华金证券认为,Mate60系列产品发布有望带动国产安卓手机高端品牌崛起。风险提示:宏观经济形势变化风险;半导体行业景气度不及预期;下游需求不及预期。(2023-08-30 10:29:00)
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支持
鸿蒙
充电
有望
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中信建投研报指出,人形机器人板块迎来重要催化,北京市设立100亿机器人产业基金;2023世界机器人大会多款人形机器人亮相,多项技术迎来更高水平解决方案。中长期赛道趋势:对当前低渗透率产业或赛道进行梳理,渗透率低位具备明确上升预期的有工业机器人、充电桩、智能汽车L3;渗透率极低处于从0-1阶段的包括人形机器人、氢燃料电池、ChatGPT等。(2023-08-24 07:44:00)
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机器
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渗透率
痛点
渗透
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中信证券:市场再现三重谷底,已具备以往历史底部特征市场再现三重谷底,已具备以往历史底部特征;政策积极信号已非常明确,政策举措正不断落实,须坚定信心;政策起效及市场情绪的扭转需要时间,须保持耐心;择机布局产业及政策主题。首先,从市场目前的状态来看,政策预期从无到亢奋再回到冰点,情绪也重回谷底,市场环境已具备以往历史底部的特征。行业配置建议:成长风格看好哪些?重点配置:汽车,尤其是“智能汽车/无人驾驶”大赛道的确定性机会;AI重点看好传媒,基本面趋势改善,盈利弹性凸显,且受益于内、外资共同超配,筹码结构较佳;医药生物,CXO和创新药或受益于美国利率中枢下行,有利于海外医药投资回升,以及国内消费复苏预期;机械自动化,更受益于行业景气周期筑底回升;电力设备有望反弹:包括:大储、充电桩、电网、光伏等未来仍具成长性,且目前估值已经降至合理偏下水平的细分领域(2023-08-21 00:21:00)
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底部
券商
布局
股息
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随着上市公司半年报披露进入密集期,中报业绩成为投资者关注的重点。截至8月18日收盘,在已披露中报业绩的810家A股上市公司中,超八成公司盈利。中信证券分析认为,结合海外充电桩建设的快速增长,国内充电利用率提升,乡村区域推广政策陆续落地,可以从三个维度来寻找投资机会:一是受益于海外高景气度的充电桩设备企业;二是头部充电运营商以及国内市场份额相对优势的企业;三是配用电和充电桩形成协同的企业。(2023-08-19 02:01:00)
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中报
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净利润
股息
盈利
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国泰君安表示,近年来,随着新能源汽车智能化发展趋势成为主流,更丰富的座舱体验和智能驾驶功能都对动力电池提出了更长续航里程、更高能量密度的要求。国内头部企业全方位布局快充领域,加快快充产业化进程。2018年10月10日,保时捷发布其首款纯电动车Taycan,开启快充商业化探索。(2023-08-17 07:18:00)
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周五,A股市场整体冲高回落,板块间分化依然显著,大消费主线受政策面利好刺激大幅走强,但新能源、半导体、银行保险等权重板块依旧低迷,拖累沪深两市主板指数小幅下挫。具体配置方面,陈果表示,随着半年报业绩逐渐落地,围绕业绩确定性及超预期方向的轮动有望加速。此外,经济预期底部叠加流动性环境相对较好,低渗透率行业有望跑赢市场,可关注智能驾驶、TOPCon电池、磷酸锰铁锂电池、绿氢等新技术,以及充电桩等配套基础设施的新变化。(2023-07-22 08:01:00)
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有望
企稳
主线
复苏
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“防守反击”的后续:让子弹继续飞。我们在5月25日上证3168低点先验地提出“防守反击,科创为先,次新为辅”的观点,成为市场的重要共识,本周TMT指数上涨3.77%。投资主题和个股推荐:掘金现代化,看好科技自主、苹果MR和次新科技。1、构筑现代化产业体系,增强科技自立自强能力,推荐半导体/高端装备;2、数字产业投资成为经济增长新动能,消费电子迎来新物种,推荐苹果MR/软件服务/运营商;3、利润率改善和电改预期下的电力运营;4、政策驱动放量在即的充电桩(2023-06-10 09:13:00)
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低位
反弹
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光大证券:政策推动下关注电力需求侧响应及充电桩投资机会风险提示:新能源汽车销量、海外车企扩产不及预期;风光政策下达进度不及预期;风机招标价格复苏低于预期、产业链原材料价格波动;国家电网投资、信息化建设低于预期风险。(2023-06-06 08:22:00)
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中信建投研报认为,继“部署加快推进建设充电基础设施,更好支持新能源汽车下乡”,以及对部分国六a乘用车给予额外半年销售过渡期影响,燃油车型被动降价促销压力有望缓解。行业景气不及预期;行业竞争格局恶化;客户拓展及新项目量产进度不及预期。(2023-06-05 07:37:00)
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