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[导读]:华泰证券研报指出,随阶段性降价潮暂告一段落,23Q2乘用车板块已呈现复苏态势,营收/归母净利同比+44.5%/25.3%,行业现金流状况大幅优化,Q2经营性净现金流达933.44亿元,为13年以来的季度最高点。随阶段性降价潮暂告一段落,23Q2乘用车板块已呈现复苏态势,营收/归母净利同比+44.5%/25.3%,行业现金流状况大幅优化,Q2经营性净现金流达933.44亿元,为13年以来的季度最高点。
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华泰证券研报指出,随阶段性降价潮暂告一段落,23Q2乘用车板块已呈现复苏态势,营收/归母净利同比+44.5%/25.3%,行业现金流状况大幅优化,Q2经营性净现金流达933.44亿元,为13年以来的季度最高点。板块内部,我们看到:1)自主品牌势头仍强于合资,自主品牌龙头Q2归母净利同比高增;而合资代表的投资收益则持续走弱;2)新能源车市活力持续,头部车企的规模效应带来卓越盈利能力,从而带动新能源子板块净亏损大幅收窄。往后看,7-8月乘用车销量显较强韧性,“金九银十”需求有望落地,我们认为板块业绩及现金流水平有望维持良好状态。
华泰 | 汽车 23年中报总结:Q2景气加仓,盈利/现金流强势向上
随阶段性降价潮暂告一段落,23Q2乘用车板块已呈现复苏态势,营收/归母净利同比+44.5%/25.3%,行业现金流状况大幅优化,Q2经营性净现金流达933.44亿元,为13年以来的季度最高点。板块内部,我们看到:1)自主品牌势头仍强于合资,自主品牌龙头Q2归母净利同比高增;而合资代表的投资收益则持续走弱;2)新能源车市活 ... 网页链接