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2025年,光伏制造业处于周期低谷之际,“反内卷”成为全行业的核心共识与转型之路。光伏主产业链价格在2025年下半年逐步见底甚至改善,全行业自律减产,推动硅料、硅片等环节价格企稳回升,光伏主产业链上市企业积极自救,普遍实施降本增效,并在第三季度实现利润减亏这也意味着,2026年是光伏“反内卷”治理的攻坚期,或将成为光伏行业洗牌的关键年份。特别值得注意的是,多晶硅作为产业链的关键上游环节,将率先试点产能整合,收购平台已经成立,有望在2026年发挥整合产能作用,旨在通过市场化手段促进产能出清。(2025-12-28 10:49:00)
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市场高开高走,三大指数集体反弹,创业板指涨超2%。从板块来看,海南自贸概念全线爆发,算力硬件概念表现活跃,机器人概念股午后拉升,商业航天概念反复走强;下跌方面,影视院线概念下挫有券商表示,从企业层面看,越来越多创新药企业从“研发投入期”进入“商业化兑现期”,核心产品销售收入稳步增长,部分企业实现从减亏到盈利的跨越,为股价提供坚实支撑。(2025-12-22 14:48:00)
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11月11日,光伏设备板块大爆发,中来股份、拓日新能、中利集团、协鑫集成、金辰股份等多股涨停。消息面上,11月10日,国家发改委、国家能源局发布关于促进新能源消纳和调控的指导意见,意见提到,大力推进技术先进、安全高效的新型储能建设;到2030年,满足全国每年新增2亿千瓦以上新能源合理消纳需求,助力实现碳达峰目标。兴业证券表示,光伏产业链有望迎来价值重构。Q3“反内卷”推动硅料价格上涨,光伏主链Q3减亏已成行业趋势,光伏行业有望迎来业绩环比改善和“反内卷”实质性推动的双重利好,当前行业仍然处在周期底部,建议积极布局“反内卷”行情(2025-11-11 16:35:00)
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14家公募2025年上半年盈利情况率先出炉,其中8家净利润同比增长,3家减亏,3家净利润缩水。另有5家公募上半年净利润仍处于亏损状态。其中,东海基金、瑞达基金、江信基金已较去年同期有所减亏;而南华基金、浙商基金则由盈转亏,上半年净利润分别亏损617.92万元、1050.83万元。(2025-08-26 07:57:00)
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11家公募2024年盈利情况揭晓,其中有6家净利润过亿,1家净利翻倍,1家扭亏为盈,1家由盈转亏。另一方面,中泰资管2024年实现净利4767.09万元,同比大幅下滑78.57%。中泰证券在年报中指出,2024年,中泰资管手续费收入减少及销售费用等增加。(2025-03-27 07:31:00)
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国泰君安研报表示,近期客流与客座率趋势符合淡季特征,且好于2023年同期。油价压力自2024年第四季度明显改善,12月国内航油出厂价环比微升3%,同比下降17%,延续中枢下降趋势。策略:维持航空油运增持。1)航空:重申超级周期长逻辑。近期客流与客座率符合淡季特征,裸票价延续同比上升,叠加油价压力改善,预计淡季减亏旺季盈利超预期。(2024-12-10 07:46:00)
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“肯定要赎回的。”这一波行情初起时,有基金公司人士向记者给出这样的判断,“不论前面亏与赚,终于见到收益了,肯定会有一波赎回的。“这波行情中,许多投资者更追求锐度,而不是求稳健。而在这追求锐度方面,ETF天然就比主动权益基金更有优势。(2024-10-22 09:47:00)
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持有人
持有
投资者
净值
基金:
德邦大健康灵活配置混合C
申万菱信价值精选混合C
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伴随今年“五一”出行市场的火爆,上市航司相继披露的开年成绩单,进一步为我国民航业复苏传递信心。去年位居A股“亏损王”的国有三大航司,今年首季业绩均大幅修复。民航局此前统计数据显示,截至4月21日,五一假期订票超600万人次,预计五一民航将运输旅客900万人次。五一假期预计中外航空公司将执行3500班国际客运航班,6.5万班国内客运航班,国内运力供给将超过2019年同期。(2023-04-29 08:15:00)
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东航
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中信建投研报表示,欧洲天然气进一步暴涨,TTF一度突破80美元/百万英热(超过3月初俄乌冲突初期的情绪高点)。前期交易海外衰退的油价也表现出韧性,布油重回100美元/桶上方。受益于天然气和原油价格强势。2022年Q1已实现5.3亿利润,Q2预告超7亿。由于页岩油企业需要长期大幅套保,实现油价滞后于原油现货,只要油价维持相对高位,随着套保端逐步减亏,以及产量小幅增长,公司业绩环比仍有弹性(2022-08-26 07:25:00)
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分红
天然气
天然
低估
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玄甲金融CEO林佳义则表示,目前股票策略大部分亏损,主要是资产估值的下行释放风险,复合策略也源于权重较大的股票,其他的权重如期货或者期指期权或其他品种盈利或减亏导致。背后深层原因还是在于市场风险释放下,资产配置多元化分散化对抗风险的直接作用。(2022-04-19 00:00:00)
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股票
市场
风险
需求
期货
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公告称,此次联合重组是根据广州市国资委《关于印发整合市属资源打造广州商贸旅游产业龙头企业的工作方案的通知》,为有效整合广州市属商旅产业资源,全面推动消费升级,打造全国具有领先地位的商旅产业集团,助力广州建设国际消费中心城市。(2021-11-02 00:00:00)
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产业
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推动
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三大指数早盘低开高走,创业板指涨超1%,个股涨多跌少,涨幅超9%个股逾60家,市场赚钱效应开始回暖。午后,三大指数震荡向上,且均反包昨日阴线,上证50涨超3%,个股涨多跌少,涨幅超9%个股近百只,赚钱效应大幅回升。今日,2021年全国民航工作会议、全国民航安全工作会议召开。会议指出,2021年,民航力争完成运输总周转量1062亿吨公里、旅客运输量5.9亿人次、货邮运输量753万吨,分别恢复至疫情前80%以上、90%左右以及与疫情前基本持平;努力实现航空企业减亏增盈(2021-01-12 14:30:00)
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东方财富Choice数据显示,截止至9月23日,共有562家上市公司发布2020年度三季报业绩预告。其中,业绩预喜(包括预增、略增、续盈、扭亏、减亏)的公司有229家;业绩预悲(包括略减、首亏、预减、续亏、增亏)的公司有230家;另有103家上市公司业绩存在不确定性在预悲亏损超过1亿的18家公司里,*ST金洲净利润预期亏损最大,预计续亏18-23亿元;*ST众泰预计2020年三季度增亏12-16亿元排名第二;天齐锂业首亏预计9.54-15.9亿元,排名第三。(2020-09-27 06:49:00)
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季报
排名
预告
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东吴证券指出,市场缩量反弹三天后,到达短线的关键点,继续反弹将面临较大压力,需要有成交量的进一步放大为配合,方有走出V型反转的可能。仍建议保持做T为主的操作策略,以减亏降成本看待本次反弹,尤其避免过分追高热点,多从低位低估值的品种里寻找中线机会。东吴证券指出,市场缩量反弹三天后,到达短线的关键点,继续反弹将面临较大压力,需要有成交量的进一步放大为配合,方有走出V型反转的可能。仍建议保持做T为主的操作策略,以减亏降成本看待本次反弹,尤其避免过分追高热点,多从低位低估值的品种里寻找中线机会。(2020-09-16 08:02:00)
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低位
中线
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风险提示:客流增长不达预期,政府补贴未落实,传统业务减亏不达预期,景区游客需求不达预期(2018-02-01 08:18:00)
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公司主业趋势稳健向上,受益仿制药一致性评价推进,子公司方达医药2017前三季度实现净利润7513万元,归母口径5284万元;捷通泰瑞6月份开始并表,2017Q3单季度并表约810万元,预计第四季度有望显着增厚;韩国子公司DreamIS经营好转,有望持续减亏。(2018-01-13 08:18:00)
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安全边际
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对于通信行业的后市机会,华金证券表示,超四成的通信股发布了三季报业绩预告,其中业绩预增或者减亏的个股达到了70.7%,行业的景气度在进入下半年的旺季后有望持续上行。建议关注中兴通讯、杰赛科技、光迅科技等。(2017-09-08 02:18:00)
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机构调研
绩优股
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从公司披露的上市公告书看到,公司预计今年一季度实现营收约6.84亿元~8.08亿元,同比增长10%~30%,但是净利润却为-5300万元~-4130万元,同比减亏10.13%~29.97%。(2017-03-28 00:05:00)
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次新股
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山东钢铁表示,2016年公司的主营业务利润其实比上年实现大幅减亏,但由于出售济南分公司部分资产,固定资产评估减值约6亿元,资产交割日为2017年1月31日。(2017-02-17 02:41:00)
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报道称,与上世纪90年代的日本相比,中国的一个巨大优势在于,它的发展水平没有那么高——这意味着在金融危机时仍有通货再膨胀的空间。中国的城镇化率在2013年达到53%,仍远低于日本在上世纪80年代末77%左右的水平。据估计,在中国城镇化率达到80%之前,其城镇人口将再增加1.5亿人,这将在未来多年为建筑业提供支持。(2016-10-03 06:33:00)
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上市公司
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盈利指数为54.7%,较上季提高2个百分点,较去年同期提高3.6个百分点。其中,35.2%的企业家认为较上季“增盈或减亏”,38.9%认为“盈亏不变”,25.8%认为“增亏或减盈”。(2016-09-18 09:34:00)
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宏观经济
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所谓杠杆就是“以小搏大”的工具,较高杠杆率的形成,实际上与我国的金融、财税和国企等体制机制紧密相关。从长远上看,降低杠杆率要深化相关改革。(2016-05-26 06:29:00)
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一季度,弘尚投资旗下两只产品进入*ST江化前十大流通股东中。*ST江化一季度主业大幅减亏,近期公司控股股东浙铁集团正在筹划与浙江交通投资集团合并组建省属国有控股集团公司,具有国企改革和重组预期。(2016-05-06 07:46:00)
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一季度,弘尚投资旗下两只产品进入*ST江化前十大流通股东中。*ST江化一季度主业大幅减亏,近期公司控股股东浙铁集团正在筹划与浙江交通投资集团合并组建省属国有控股集团公司,具有国企改革和重组预期。(2016-05-06 02:36:34)
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大流通股东
次新股
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科力远主营连续化带状泡沫镍(电池材料),扣非ROE已经连续五年录得负值,不过2015年营业收入结束连续三年下滑,实现31.6%的增长,单季度营业利润也开始出现减亏迹象。广发证券在最新研报中指出,2015年公司向混合动力电池产业链转型完成,生产销售全面启动,有望受益油耗积分政策出台后混合动力汽车需求的快速增长。(2016-04-26 09:13:00)
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