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[导读]:扩募方面，华夏中国交建REIT自诞生之日起就存在天然优势。中国交建是我国最大的高速公路投资商、基建领域的排头兵，华夏中国交建作为中国交建唯一的高速公路资产上市平台，可扩募资产数量多，规模大
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随着基金二季报陆续披露，一些备受市场关注的基金产品也迎来盈利能力的检验。7月21日，华夏基金披露华夏中国交建REIT二季报，这只首募曾吸金超1500亿元的首只央企高速公路REIT同时也是目前规模最大的公募REITs的实际营收情况随之揭晓。
二季报显示，华夏中国交建REIT自今年4月13日成立至6月底，在79天时间内基金层面实现合并收入1.06亿元，其中可供分配金达8290.45万元。虽然项目曾受局部疫情等因素影响，但在专业的运营管理赋能下，顶住考验实现平稳运营，展现了优秀的可持续分派能力。
基础设施公募REITs之所以成为投资市场的“香饽饽”一个重要原因就是高比例强制分红策略，按照基金合同要求，公募REITs需将合并后年度可供分配金额按照不低于90%的分配比例分配给投资者，所以可供分配金额多少直接影响到投资者的投资收益以及产品在二级市场的估值。
资料显示，华夏中国交建REIT底层资产是武深高速嘉通路段，武深高速联通武汉经济圈、长株潭经济圈及粤港澳大湾区三大城市群，是串联我国中部和南部区域的运输大通道，沿线人口众多、经济发达，路网通行需求旺盛。根据华夏中国交建REIT招募说明书披露信息，嘉通路段此前几年通行费收入均较为亮眼——2018年通行费收入为6165.51万元，2019年为4.52亿元，2020年为3.65亿元，2021年通行费收 ... 网页链接