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[导读]:公募产品的业绩，正越来越取决于基金合同所定位的新兴赛道与传统赛道。在新老两类赛道仓位强弱分化的背景下，公募基金的行业主题基金产品恰恰构成开年“最顶”和“最底”的反差现象景顺长城电子信息产业基金经理杨锐文认为，中国的科技股赛道正迎来巨大机会，过去三年的宏观环境对企业层面的挑战也是巨大的，外部环境的摩擦和波动，以及国内地产周期的快速下行，很多企业也面临着前所未有的经营挑战
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公募产品的业绩，正越来越取决于基金合同所定位的新兴赛道与传统赛道。
在新老两类赛道仓位强弱分化的背景下，公募基金的行业主题基金产品恰恰构成开年“最顶”和“最底”的反差现象。开年不足两个月，重仓AI的新兴赛道基金与重仓传统赛道的基金产品业绩严重分化，两类产品的业绩悬殊已超50个百分点，这导致收益不平衡的基金持有人在不同赛道产品出现“自主搬家”的现象。
业内人士预计，科技股单边走强态势短期难改，不同赛道基金内部的强弱分化还将持续较长一段时间。
业绩悬殊超50点，新老赛道基金一顶一底
开年不足两个月，新兴赛道基金与传统赛道基金之间的业绩悬殊已超50个百分点。
券商中国记者注意到，截至目前，全市场基金产品收益率最高的基金是，来自于重仓AI与人形机器人的科技主题基金，已达到46%。
而全市场开年后业绩垫底的两只产品恰恰来自传统赛道基金产品——煤炭主题基金、消费主题基金。前十大重仓股清一色为煤炭股的万家精选混合基金年内收益率亏损约7%，金信基金旗下一只消费主题基金产品则因清一色买入航空旅游导致业绩压力，该消费主题基金年内收益率亏损约6%。 ... 网页链接