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[导读]:险资的调仓步伐明显加速。近日，中国平安旗下主体减持中集车辆，新世界则遭国华人寿减持；而另一边，中国太保及部分控股子公司举牌中远海能，新华保险亦对海通证券展开举牌行动中国人寿集团旗下资产公司相关负责人向时代周报记者表示，保险资管机构要结合自身在资产负债结构、偿付能力约束、中长期配置策略、收益稳定性要求、权益配置比例等方面的实际情况，制定符合自身特点及要求的投融资策略，灵活利用互换便利工具。
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近日，中国平安旗下主体减持中集车辆，新世界则遭国华人寿减持；而另一边，中国太保及部分控股子公司举牌中远海能，新华保险亦对海通证券展开举牌行动。
12月5日晚间，中集车辆公告，平安资本管理的两只基金拟合计减持公司0.64%股份。减持之后，该两只基金对中集车辆的合计持股比例将下降至6.33%。值得注意的是，这是该两只基金年内第二次减持中集车辆。
此现象并非孤例。自“924行情”以来，减持套现是不少险资的优选策略。据时代周报记者不完全统计，已有8家上市公司的股票遇险资减持，其中，国华人寿减持新世界，泰康人寿减持招商公路，百年人寿减持万丰奥威，中国人寿亦减持了杭州银行。
普华永道中国金融业管理咨询合伙人周瑾对时代周报记者表示，从险资的投资机会来看，股票市场长期估值修复的预期比较高，金融监管部门也在不断强化险资的“耐心资本”定位，通过便利工具创新和考核机制的调整，鼓励险资发挥长期资金优势，加大对股票市场的投资，因此，保险资金更愿意加大股票的长期配置。 ... 网页链接