国泰君安：下一阶段的思路是找低风险特征的大盘价值股

本周，多家上市公司获机构密集调研。从数据上看，累计共有140余股周内获机构来访，其中，18股周内机构调研量超50家。从市值角度来看，周内获调研的个股中，仍多为中小盘股，中盘股具有一定占比。具体数量方面，总市值超50亿元的个股占比近半，其中，40股总市值在100亿元以上，整体占比近3成，泸州老窖、长春高新、深南电路、思源电气、北汽蓝谷等权重龙头在列(2024-03-24 07:56:00)

华泰证券表示，2024年第一季度基金持仓金融股较2023年第四季度仓位整体回升。央行发文稳定银行息差，银行基本面底部夯实，作为优质高分红、低波动资产，应把握底部配置机遇。风险提示：经济修复力度不及预期，资产质量恶化超预期，政策风险，市场波动风险。(2024-04-24 07:09:00)

自新“国九条”发布以及证监会推出五项惠港措施后，外资机构集体唱多中国市场，纷纷斥巨资抢购中国资产。而A股市盈率仅16.86倍，市净率仅1.47倍，近25%的公司股息率超过2%。在新“国九条”强化上市公司现金分红监管后，股息率进一步提升是可以预期的。港股估值就低了，平均市盈率才10.32倍，平均股息率高达4.16%。(2024-04-27 04:21:00)

4月23日消息，招商证券研报表示，A股盈利在2023年三季度已经出现触底回升，2023年四季度至2024年来看，随着经济复苏的持续推进，在低基数和库存、盈利周期的影响下，预计2024年全年A股盈利有望逐季改善，并在2024年年底左右达到较高水平。我们预计本次年报和一季报后，投资者将会更加明确A股ROE和自由现金流收益率改善的趋势。近期重点推荐沿着业绩增速较高或者改善的方向进行行业布局，选择各细分领域高ROE高FCF龙头，成为下一个阶段较好的占优风格策略。(2024-04-23 07:47:00)

4月26日，北向资金净买入224.49亿元，为2014年互联互通机制开通以来最大单日净买入额今年以来，北向资金合计净买入719.68亿元，远超2023年全年净买入额从“看多中国市场”到“做多中国资产”，外资正持续流入A股市场。4月26日，北向资金大举加仓A股，开盘后仅半个小时，其净买入额便超过45亿元。联博基金资深市场策略师黄森玮表示，4月海外股市震荡起因于对美国通胀及美元利率可能居高不下的担忧，而中东地区地缘政治因素扰动进一步加剧这一担忧。(2024-04-27 04:36:00)

股票投资策略：预期不再下修，成长股行情将出现，从新能源开始。国泰君安股票策略在2023年11月-2024年2月看法是“小盘股补跌，建议增配高分红”；我们最新判断是“冬天过后，春天依然在；成长行情在年中，从新能源启动，其后是科技制造和应用”反弹的结构选择：1、传统赛道选择产品有竞争优势的龙头；2、重点关注新技术题材。新能源产能过剩与业绩下修已成为共识，推动反弹的动力不是业绩改善，而是竞争格局不确定性下降，这将带动估值的修复(2024-03-19 07:51:00)

中信证券研报指出，2024年一季度，一方面在低利率环境下，市场积极重估低估值红利资产；另一方面市场阶段性波动较大，银行板块防御价值凸显，银行板块整体股价表现显著跑赢大盘，板块高景气表现下，银行股占主动型基金重仓股比例较上季度末回暖。此外，银行板块北上和南下资金持股比例均提升，亦反映市场对分红策略的偏好。宏观经济增速大幅下行；银行资产质量超预期恶化；监管与行业政策超预期变化；区域经济景气下行；各公司发展战略执行不及预期。(2024-04-24 07:55:00)

中金公司研报指出，3月27日工信部联合三部委发布《通用航空装备创新应用实施方案》，针对动力电池部分提出“推动400Wh/kg级航空锂电池产品投入量产，实现500Wh/kg级航空锂电池产品应用验证补能：充电或为未来主流方案。充电是目前主机厂选择的主流补能方案，其核心优势在于初始投资和后续运营成本低，缺点是充电速度较慢，我们认为后续充电功率提升有望进一步节约充电时间，综合考虑成本收益、充电或将成为未来eVTOL主流补能方案，目前有Joby、Beta等推出eVTOL充电解决方案(2024-04-25 08:21:00)