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[导读]:今日,底部盘整的A股迎来了持续反弹。沪指气势如虹,创业板半日大涨超4%,赛道股掀起涨停潮,又以新能源板块最为显著。浙商证券观点也认为目前布局机会大多来自新能车赛道,2022年整车领域自主崛起将持续演绎,主要有以下三大因素驱动:1)纯电主流价格带供给改善,车型进一步丰富;2)自主迎来混动元年,挑战10-20万燃油车市场;3)智能化加速,自主优势更为明显
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历史罕见!超级板块突然引爆 近2万字重磅解读来了!信息量很大
今日,底部盘整的A股迎来了持续反弹。沪指气势如虹,创业板半日大涨超4%,赛道股掀起涨停潮,又以新能源板块最为显著。
一季度业绩股价低位徘徊数日的“宁王”今日早盘大涨7%,新能源赛道市值仅次于“宁王”的比亚迪也大涨6.8%,市值超2千亿的汽车龙头长城汽车更是直接斩获了涨停板。
消息面上,在今天举行的上海市疫情防控新闻发布会上,上海卫健委方面通报全市已有8个区:奉贤、金山、崇明、青浦、松江、普陀、嘉定和徐汇和浦东部分街镇社会面基本清零。这无疑给市场打了一针“强心剂”。
全国从一季度延续至今的疫情曾在爆发初期大幅降低市场对汽车板块的预期。事实上,汽车产业确实面对了一定来自疫情的冲击,供应链、物流等多方面受限。据中汽协预期,4月汽车行业整体产销均有所下滑,销量同比下滑幅度在-48%左右。固然比亚迪因垂直供应链和分布式生产模式实现了新能车连续两月销量突破10万辆,其它布局长三角的新势力车企如“蔚小理”4月交付量则是集体跌破万辆。 ... 网页链接