易方达恒生H股ETF今在上交所上市

风险提示：基金有风险，投资须谨慎。本资料仅为宣传材料，不作为任何法律文件。投资有风险，基金管理人承诺以诚实信用、勤勉尽职的原则管理和运用基金资产，但不保证基金一定盈利，也不保证最低收益(2022-11-26 00:00:00)

“指数化投资未来在中国市场空间较大。做长期配置有宽基指数，做风格交易、战术交易的有行业指数或者主题指数，对一些更加专业的投资者，可以用一些细分的板块ETF做替代。(2022-11-26 00:00:00)

今年以来A股市场波动调整，公募基金发行处于低迷期，但股票ETF市场却呈现出逆势增长的势头。除此以外，今年以来跨境ETF的发展也有所突破，例如，华泰柏瑞中证韩交所中韩半导体ETF获得审批，该基金是首只可直接投资韩国市场的ETF，也是首只同时可以投资中国和海外市场的跨境ETF。(2022-11-25 07:10:00)

值得一提的是，南方基金持续深耕指数投资领域，多年来已积淀深厚实力，目前指数团队共19人；在系统化能力搭建方面，南方基金指数团队自主开发了专业全面的深度量化研究平台，实现了科学化、流程化、标准化的量化策略研发与指数产品设计；在产品布局方面，南方基金作为“中小盘ETF专家”，已形成了以中证500ETF和中证1000ETF为王牌，旗下全市值、多行业、多主题、SmartBeta、跨境等工具型产品全覆盖，力争向投资者提供一站式ETF资产配置解决方案。南方基金六度荣获被动投资金牛基金公司，南方中证500ETF更是八年蝉联指数型金牛基金奖，也是全市场唯一实现“八连冠”的指数基金。(2022-11-25 18:58:00)

巴菲特又一次减持比亚迪。11月11日，港交所官网显示，巴菲特旗下伯克希尔-哈撒韦，在11月8日以均价196.9945港元/股，减持578.25万股比亚迪H股。此外，比亚迪高端品牌腾势的首款产品——腾势D9，首批量产车于10月21日正式下线，10月23日开始发运，陆续交付全国车主。自8月23日上市以来，腾势D9已收获超过3万台大订单。(2022-11-12 07:38:00)

巴菲特又双叒出手了！港交所最新文件显示，11月1日，巴菲特旗下的伯克希尔哈撒韦公司(以下简称：伯克希尔)以169.87港元的平均价格卖出329.7万股比亚迪H股，持股比例由18.22%降至17.92%同时，安信证券对比亚迪未来几年的业绩较为乐观，认为三大要素有望持续驱动公司业绩高成长。(2022-11-06 07:14:00)

10月28日晚间，“免税茅”中国中免了发布2022年三季报，前三季度实现归母净利润46.28亿元，同比减少45.48%；从第三季度看，中国中免净利润同比大幅下降77.96%，这已经是公司连续四个季度出现净利同比下滑。值得注意的是，刘彦春管理的景顺长城新兴成长基金小幅减持中国中免50万股，其今年股价跌幅超过23%，最新总市值在3500亿左右。国金证券认为，中国中免卡位流量高地的同时运营实力加强，海口免税城+海棠湾一期2号地两大项目及H股上市有望带来份额提升。逆势下坚定看好公司在渠道/运营方面优势。(2022-10-29 08:01:00)

新能源车销量还在高歌猛进，相关车企投资却不好做了？10月18日，比亚迪A、H股同时大涨，最新总市值为7000亿元。港交所文件显示，贝莱德对比亚迪股份H股的持股比例从6.21%降至5.85%华南地区一位基金经理对券商中国记者表示，新能源产业链中，整车环节的竞争格局并不清晰，原有玩家竞争已经很激烈，还有新势力和一些互联网行业公司等新的品牌在进入，所以这一环节的竞争压力实际上是非常大的，经营格局可能没有市场想象的好(2022-10-19 00:11:00)