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[导读]:同样由于上市后涨幅巨大而令基金望而却步的，还有两只交通股吉林高速和龙江交通。两只个股上市后连续几日大幅拉升，相较发行价的最高涨幅超过300%。但遗憾的是基金却整体“弃权”吉林高速和龙江交通的网下配售。
市场转向需经济恢复内生动力！施罗德交银理财付海宁：用较低仓位配置估值合理的成长股
每经记者徐皓发自上海
新股潮起潮退，基金“打新”之后，对于上百只新股作何取舍？《每日经济新闻》记者统计后发现，在市场疲弱的2010年，基金对于次新股整体增持的情况远高于减持。而不少次新股虽然上市初期表现平平，却在基金的持续增持下逐渐走强。
总体增持推涨次新股
一季度上市的94只新股中，有42只受到增持，19只遭遇减持，。同时不少二季度上市新股在上市后也被大量增持。
经过《每日经济新闻》记者对2010年一季度上市新股的基金投资情况进行统计，将发行时基金网下配售情况与二季度末配售股解禁后基金持股情况进行对比后发现，基金对于次新股的整体增持情况远高于减持。
海宁皮城成为基金今年觅获最成功的次新股之一。在其上市半年股价累计涨幅110%的背后，基金对其流通股的控盘比例已悄然从4%上涨至40%。
今年1月进行IPO的海宁皮城，在首发网下配售时虽然不少公募基金都表现出对其兴趣，但由于发行市盈率偏高，券商推荐报告也显得较为谨慎，基金整体获配股数并不多。上市首日海宁皮城涨幅仅为9.8%，此后又连续多日下挫，一度触及发行价。 ... 网页链接