新汽车160225

国泰国证新能源汽车指数分级160225基金怎么样？国泰国证新能源汽车指数分级是国泰基金旗下基金，基金全称为。新汽车160225基金成立于2015-08-27，基金最新净值为1.1875，最近季报披露基金资产为元。了解更多的160225基金资料，新汽车160225...查看请点击>>(2024-04-28)

自沪指2月5日探底2635点反弹之后，2月6日到3月18日，Wind统计显示，A股已有41只个股股价翻倍，其中，罗博特科、维海德、万丰奥威等个股涨幅居前，前两只区间涨幅已达200%。涨幅靠前的个股普遍集中在机械设备、计算机、汽车等先进制造以及“新质生产力”概念板块。华安基金指数与量化投资部认为，随着国内稳增长政策持续发力，我国经济持续向好回升，以创业板为代表的成长板块的投资机会进一步显现。其核心板块电力设备新能源和医药生物目前估值处于相对低位，供需进入新的平衡，值得持续关注。(2024-03-19 12:01:00)

单月增加近两万亿元，总规模超过29万亿元，公募基金创下新纪录。中国证券投资基金业协会最新数据显示，截至今年2月底，公募基金规模合计29.3万亿元，较1月底增长近2万亿元。泓德基金表示，未来随着扩大有效投资各项政策持续落地见效、重大项目加快建设，投资有望继续保持平稳增长。与此同时，下一阶段，随着汽车、家电、家居等耐用消费品领域以旧换新行动方案的逐步落实，支撑消费稳定增长的有利条件相对较多，消费领域出现的积极变化有望得到持续。(2024-03-19 00:06:00)

招商证券研报认为，低空经济浪潮将至，重视飞行汽车投资机遇。eVTOL作为新一代航空革命性飞行器，是新概念、新能源、新材料、新技术的集合体，是未来城市空中交通市场的主流方案，已在全世界范围内引起了研发的热潮，成为国际航空科技创新竞争的新赛道多方入局，助力产品商业化落地，市场空间广阔。从制造厂商的分布来看，目前飞行汽车领域的厂商主要集中在中国、美国和欧洲，参与飞行汽车研发的航空公司有波音、空客、贝尔、牧羽航空等；参与飞行汽车研发的跨国汽车企业有丰田、奥迪、现代等，自主车企有小鹏、吉利、广汽、长城等(2024-03-18 07:27:00)

2024年3月13日，国务院印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》，就汽车以旧换新行动作出细化，提出促进汽车梯次消费、更新消费，组织开展全国以旧换新促销活动，鼓励车企/销售企业开展促销活动，严格执行机动车强制报废标准规定。同时《方案》就报废汽车回收量、二手车交易量给予增长目标。《行动方案》另就我国二手车行业发展作出指导，提出持续优化二手车交易登记管理，并大力发展二手车出口业务。规划2027年二手车交易量较2023年增长45%。(2024-03-15 09:38:00)

华泰证券研报指出，3月13日，国务院印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》，就汽车以旧换新行动作出细化，提出促进汽车梯次消费、更新消费，组织开展全国以旧换新促销活动，鼓励车企、销售企业开展促销活动，严格执行机动车强制报废标准规定。同时《方案》就报废汽车回收量、二手车交易量给予增长目标。《行动方案》另就我国二手车行业发展作出指导，提出持续优化二手车交易登记管理，并大力发展二手车出口业务。规划2027年二手车交易量较2023年增长45%。(2024-03-15 07:31:00)

周末要闻汇总：证监会连发新规 鼓励上市公司回购与现金分红本周末影响市场的重要资讯有：央行：加大逆周期和跨周期调节，加快金融稳定保障基金建设；国内已监测到多例新冠病毒JN.1变异株，不排除其成为国内优势流行株可能；七部门：支持人工智能企业研发视听应用大模型；离岸人民币狂飙，一个多月大涨2000点；证监会连发新规，鼓励上市公司回购与现金分红；知名私募旗下基金被撤销登记，年内已有2425家私募被注销；上海：对个人和单位用户购买新能源汽车继续给予免费专用牌照额度支持；董宇辉最新发声，还是会继续在东方甄选，俞敏洪称罢免孙东旭与董无关；国联集团91亿元股权交易获准，民生证券和国联证券将合并；商汤科技创始人汤晓鸥离世，享年55岁。(2023-12-17 11:31:00)

预期上修需要新的边际，增加对稳定类股票的配置。本周市场出现了较大幅度的调整，仅数字经济主题和红利稳定相关板块表现相对较优。投资主题：数据要素/ AI应用/智能汽车/产能出海。1）数据要素：推荐公共数据供给和运营商。2）AI应用：推荐具备内容创作优势的应用开发商。(2023-12-11 08:31:00)

预期上修需要新的边际，增加对稳定类股票的配置。本周市场出现了较大幅度的调整，仅数字经济主题和红利稳定相关板块表现相对较优。投资主题和个股推荐：数据要素/ AI应用/智能汽车/产能出海。1）数据要素：推荐公共数据供给和运营商。2）AI应用：推荐具备内容创作优势的应用开发商。(2023-12-10 14:00:00)

造车新势力11月份销量数据如期而至。临近年关，各大汽车厂商都在PK“谁更卷”，他们拼的不仅是造车的速度，还有交付的速度、公布“成绩单”的速度。虽然相比以往，造车难度下降，但汽车正向着“新四化”发展，因此跨界造车也并非易事，想造出一辆与众不同的好车则更是挑战。跨界造车不仅需要资金，更需要技术、人才、品牌等方面的积累。(2023-12-03 08:28:00)

本周末影响市场的重要资讯有：国常会研究明确加快内外贸一体化发展若干措施；李云泽、潘功胜接受新华社记者专访；国新投资宣布增持中证国新央企科技类指数基金；江淮汽车与华为终端有限公司签署《智能新能源汽车合作协议》；国际金价创历史新高。赛力斯发布2023年11月份产销快报，数据显示，11月赛力斯汽车销量20318辆，同比增长145.92%。(2023-12-03 15:00:00)

新一轮基金自购潮再起，华夏基金10月31日宣布运用固有资金2亿元投资旗下权益类公募基金，这是10月内第7家宣布自购的基金公司。此外，医疗保健、汽车、食品饮料、休闲服务等行业，随着近期消费旺季的到来，有望进入一个较好的布局窗口期。前期超跌的医疗保健行业，或迎来较大程度反弹。(2023-11-01 06:18:00)

截至10月23日，有40余只非货币基金公布了三季报，其中权益类基金有19只，除了此前报道的国投瑞银基金旗下产品，还有中庚基金、东海基金、东吴基金、东证融汇证券资产管理有限公司旗下的全部或部分权益类基金。四季度，刘元海相对看好以人工智能为代表的科技股投资机会，他认为，三季度科技股调整并不意味着全球科技创新大周期以及科技股行情的结束，以ChatGPT为代表的AI人工智能技术有望驱动全球科技进入新一轮创新和应用周期，同时叠加数字经济有望成为未来3-5年乃至更长时间中国经济新的增长动力，因此未来3-5年乃至更长时间，A股市场或将进入科技股时代，看好未来3-5年A股市场的科技股行情。四季度A股科技股投资主线可能仍将围绕AI主线寻找，看好AI算力和应用、电子半导体以及汽车智能化。(2023-10-24 00:34:00)

今日，丘栋荣管理的多只产品披露了三季报，记者注意到，最明显的变化在于多只产品减持了神火股份、驰宏锌锗等有色个股，而在加仓的个股方面，包括了小鹏汽车-W、绿叶制药等。从三季度来看，丘栋荣虽然整体还是坚持低估值价值投资的策略，但是三季度明显更倾向于成长股的投资。“最后，估值定价角度看，这些新'公司现阶段非常契合低估值价值投资的要求，公司风险不断降低、业务持续甚至快速增长、盈利具有高增长性和高弹性的概率。(2023-10-20 11:22:00)

10月16日消息，据中信证券研究部总量组观点，当前市场底部正在夯实，应把握当前布局时机。结合国际环境与产业周期，应该围绕①新技术、新场景带来的创新增量和②国内新兴产业的自主可控两大主线进行布局，建议重点关注智能汽车、生成式AI、半导体、人形机器人、卫星互联网。国内及全球宏观经济不及预期；海外多模态及国内大模型技术进展不及预期，AIGC商业化进度不及预期；乘用车销量不及预期，各车企城区领航功能的“脱图”及“开城”节奏不及预期，高阶智驾下游选配率不及预期；特斯拉Optimus生产节奏及技术进展不及预期；华为、苹果新机出货量不及预期，国内半导体各环节技术突破和国产替代节奏不及预期等；卫星发射节奏不及预期，国内一箭多星、火箭回收等技术进度不及预期；海外高利率环境下，光伏电站及储能装机或仍受压制，需求复苏不及预期；行业总体复苏节奏及相关政策落地不及预期等。(2023-10-16 08:18:00)

9月份国内股票私募业绩回升。据第三方机构最新监测数据，在9月A股震荡的市况中，国内股票策略私募机构意外迎来投资业绩的温和复苏。朱亮表示，就当前的策略应对而言，需要更多关注市场的结构性机会。一是持续在海外市场取得进步和突破的中国优势产业，如汽车零部件、机械等；二是仪器、医疗设备、高端耗材等；三是新技术、新消费；四是传统行业中“供小于求”的领域。(2023-10-11 07:20:00)

中资股票第四季度是否迎来上车机会？10月10日，界面新闻记者从高盛方面获悉，高盛亚太首席股票策略分析师慕天辉表示，多项因素显示中资股第四季度机会向好，维持A股和港股超配评级，建议策略性增持中资股慕天辉建议投资者关注政策顺风性的行业，例如专精特新小巨人、新基建、可再生能源、电动汽车供应链、大众消费。(2023-10-11 07:32:00)

一、新能源板块一周表现1、主要指数表现2、板块内细分行业对比3、指数估值情况二、行业热点回顾与展望博时基金陈奥：新能源、医药或已超调博时基金陈奥表示，在2021年下半年，新能源板块确实炒得比较高，但是最终泡沫挤过后，还是要回归行业基本面乘联会表示，“金九银十”为传统车市旺季，各地新一轮地方补贴与厂商三季度末冲量协同发力，叠加中秋、国庆超长假期节日效应，使得9月份车市热度呈现爆发态势。东莞证券研报分析称，支持扩大新能源汽车消费政策持续不断，伴随车市进入需求旺季，车企主力新品陆续放量支撑潜力需求释放，后续新能源汽车销量有望继续走高。(2023-10-09 09:36:00)

电动汽车、锂电池、太阳能电池已成为我国外贸出口“新三样”，而储能作为锂电池新的经济增长极，不仅能拉动投资、促进就业，还符合双碳背景下的绿色发展之路。然而，出海路上也不乏“荆棘”。业内人士表示，其一，不同国家的风土人情不同、法律不一样，更为重要的是电网标准不一致，终端消费习惯差异大。(2023-10-04 09:04:00)

得益于8月成都车展期间新品上量及终端持续的优惠政策，多家造车新势力抓住“金九”售车黄金时刻，创下历史最佳销量记录。数据来源：各汽车公司。乘联会表示，“金九银十”为传统车市旺季，各地新一轮地方补贴与厂商三季度末冲量共发力，叠加中秋、国庆超长假期节日效应，9月车市热度不减，预计狭义乘用车零售市场约为198万辆，环比增长3.1%，同比增加3.0%。(2023-10-03 00:25:00)

造车新势力迎来“金九”。10月1日，多家造车新势力纷纷公布9月份交付量信息，已经公布数据的6家车企中，理想汽车再度拔得头筹，月交付量达到了3.6万辆。乘联会方面预测，9月狭义乘用车零售销量约为198万辆，环比增长3.1%，同比增长3%；其中新能源零售销量预计75万辆左右，环比增长4.7%，同比增长22.3%，渗透率约37.9%。(2023-10-02 06:30:00)

9月27日，华夏基金董事、投资经理景然表示，当前市场所处位置和估值水平已相对偏低，市场投资机会大于风险。景然说，未来重点关注两条主线，一是前期率先实现产能出清或供给格局改善的领域，在经济企稳改善时可能有更高的盈利增长弹性，如上游资源行业中的油气、贵金属和铝，以及传统制造中的汽车零部件、商用车和航海装备等细分行业。二是随着市场风险偏好改善，以及国内在科技创新领域突破或者人工智能取得新的进展，半导体、通信设备和办公软件板块的周期拐点可能和技术进步共振，带来较好的投资机会。(2023-09-28 06:05:00)

今年以来，汽车降价一波接着一波，无论是传统车企还是新能源车企都卷入其中。据时代周报记者不完全统计，8月份，上汽大众、特斯拉、奇瑞、长城、蔚来、理想、零跑、哪吒、极氪等十余家汽车厂商通过官方直降、限时优惠、限时补贴、下调新上市车型售价等方式加入到汽车降价行列张翔告诉时代周报记者，未来行业必须要优胜劣汰，到2025年，中国可能有30家到40家汽车品牌活下来，到2030年，中国可能有10家到20家汽车品牌活下来，其他规模较小的车企可能会陆续出局。(2023-09-17 00:15:00)

上市公司半年报收官，代表外资的QFII持仓图谱也随之浮出水面。据上海证券报记者统计显示，截至8月30日收盘，有644家上市公司的半年报前十大流通股东名单中出现QFII身影。此外，新能源汽车产业链相关公司也颇受QFII青睐，纷纷新入腾龙股份、中原内配、三联锻造等众多新能源汽车零部件企业。比亚迪更是实现销量、利润高增长，业绩一骑绝尘。(2023-09-01 06:32:00)

随着上市公司半年报的披露，代表外资动向的QFII持仓图谱浮出水面。据上海证券报记者统计，截至8月30日收盘，644家上市公司的半年报前十大流通股东名单中出现QFII身影。此外，新能源汽车产业链相关公司也颇受QFII青睐，腾龙股份、中原内配、三联锻造等众多新能源汽车零部件企业都有外资新入。比亚迪业绩一骑绝尘。(2023-08-31 04:24:00)

大跌之后下行有底，震荡底部不必过虑。近期市场连日调整，指数在周五以低成交量击穿重要关口位置，显示市场买盘和信心的疲软。投资主题和个股推荐：数据要素/国产装备/智能汽车/先进材料。1、数据要素：顶层设计有望加速推进，数据交易和数据资产重估有望清晰化，推荐运营商/数据服务；2、国产装备：自主化预期提升，周期性业绩改善的风电/油轮/电网；3、智能汽车：智能化技术加速迭代，新车型催化下的奇瑞/特斯拉供应链；4、先进材料：商业化进程有望加速的磷酸锰铁锂/复合集流体。(2023-08-19 07:33:00)