“牛市旗手”突然启动？重视行业结构性机会

在特斯拉FSD入华倒计时，以及电动汽车企赛道愈加内卷的背景下，公募基金经理正将仓位移至确定性更大的智能驾驶赛道。券商中国记者注意到，在车企竞相降价竞争的大背景下，不少公募基金经理减持了门槛较低的整车标的，并将仓位逐步覆盖参与者更少、技术门槛更高的智能驾驶赛道，在智驾公司尚未批量IPO的当下，基金经理的智驾赛道仓位主要指向智驾芯片、智能座舱、预控制器、连接器公司等。上述基金经理强调，自动驾驶对于消费者的冲击不亚于智能手机对功能机的冲击。燃油车到电动汽车只是加速操控各方面提升了，但看不到杀手锏级别的优势，而自动驾驶就是这个决胜的因素(2024-05-03 14:42:00)

步入2024年，人工智能行情昙花一现、微盘股神奇不再，以煤炭为代表的红利板块以及黄金股为代表的有色金属持续强势。“报告期内，基金并没有把握好市场的节奏，对强势的方向做出及时和准确配置，错过了市场的反弹。(2024-05-04 06:59:00)

刚过去的四月，A股在盘整后有所突破，尤其是沪指站上3100点，传递出积极信号。北向资金连续加仓积极看好后市，机构调研活动也凸显了机构积极乐观的态度。排排网财富产品研究部告诉记者，随着一季报披露结束，五一长假后，业绩的不确定性因素减弱，部分避险的资金可能重回市场。另外，若日元持续贬值，国际资本有望持续流入AH股，为市场带来较多增量资金。(2024-05-04 08:52:00)

核心观点4月30日，中共中央政治局召开会议，分析研究当前经济形势和经济工作。当前经济仍面临诸多挑战，主要是有效需求仍然不足，企业经营压力较大，重点领域风险隐患较多，国内大循环不够顺畅；同时，我国经济今年开局良好，基础稳、优势多、韧性强、潜能大，回升向好是当前经济运行的基本特征和趋势。风险提示：国内需求复苏不及预期；部分企业业绩不及预期；海外经济衰退风险；美联储政策预期反复；地缘政治冲突升级风险；短期股价波动风险等。(2024-05-04 09:04:00)

中信建投4月30日研报认为，与此前几轮购置税减免政策不同，本次汽车以旧换新细则主要针对的是长车龄存量用户的潜在换购需求，市场上普遍关注存量符合条件车型有多少，我们认为除此之外，补贴对于向新车购置的转化率也会有明显提升，最终拉动作用可能超预期，公司测算对新车购置需求拉动有望达到258万辆。当前处于什么阶段？参考历史，当前处于预期驱动的阶段。我们认为5月之后的销量数据修复将驱动板块继续上行，今年后续月度销量有望引来较强的修复，看好24年销量持续改善下的整车行情。(2024-04-30 07:25:00)

基金经理对该产品操作上的漂移，很可能是为了保规模。该消费主题基金在2022年6月末规模达到历史顶峰，彼时规模超过91亿元，但随着消费板块逐渐低迷，该消费主题基金自2022年6月以来至今已出现高达50亿元的规模流失，这个规模的下滑无疑会带来基金管理费的损失(2024-04-01 06:10:00)

5月2日晚，美股三大指数集体高开。其中，中概股表现尤为出色，截至发稿，哔哩哔哩涨逾11%，高途涨超10%，理想汽车、小鹏汽车涨超9%，拼多多涨超8%，京东涨超7%，腾讯ADR涨超5%，百度涨4.8%也有部分观点认为，政策方面将对下一阶段港股行情继续构成支撑。4月19日，证监会发布5项资本市场对港合作措施，沪深港通ETF纳入规模门槛下降、人民币股票柜台纳入港股通等举措将有助于拓宽资金流动通道，提升港股流动性。(2024-05-03 00:15:00)

持续大涨的红利板块突然遭遇重挫，4月22日，红利指数大跌2.35%，今日早盘又进一步下探至3181.05点，随后才开始有所修复。截至中午收盘时，红利指数以3220.78点报收，较昨日收盘点数下跌0.56%。黑崎资本首席投资执行官陈兴文：红利板块的重挫可能由多个因素引起：一是近期部分炒作红利板块的资金可能正在流向之前跌幅较大的中小题材股，进行抄底操作；二是红利板块在之前的一段时间内可能已经积累了一定的涨幅，因此投资者可能选择在此时进行获利了结；三是经济数据的短期波动可能影响市场情绪，导致资金流向更为稳健的红利板块。同时，政策面的变动，如新“国九条”的发布，也可能引导市场资金的流向；四是市场可能正在经历从成长股到价值股的风格切换，红利板块作为价值股的代表，可能受到市场情绪的影响；五是美联储的降息预期变化、地缘政治冲突等都可能影响全球资本市场，包括红利板块的表现。(2024-04-23 13:26:00)