多只公募基金下调管理费率

在特斯拉FSD入华倒计时，以及电动汽车企赛道愈加内卷的背景下，公募基金经理正将仓位移至确定性更大的智能驾驶赛道。券商中国记者注意到，在车企竞相降价竞争的大背景下，不少公募基金经理减持了门槛较低的整车标的，并将仓位逐步覆盖参与者更少、技术门槛更高的智能驾驶赛道，在智驾公司尚未批量IPO的当下，基金经理的智驾赛道仓位主要指向智驾芯片、智能座舱、预控制器、连接器公司等。上述基金经理强调，自动驾驶对于消费者的冲击不亚于智能手机对功能机的冲击。燃油车到电动汽车只是加速操控各方面提升了，但看不到杀手锏级别的优势，而自动驾驶就是这个决胜的因素(2024-05-03 14:42:00)

“五一”假期开启之前，旅游产业链的相关上市公司获一众机构扎堆调研。具体来看，博时基金、东证资管、长城基金、西南证券等机构出手调研，被调研的上市公司包括渤海轮渡、中青旅和三峡旅游调研时，有投资者提问公司的游轮情况和近年新增运力情况。三峡旅游回复称，截至2024年3月31日，公司共有游船27艘，长江三峡系列豪华游轮6艘，西陵峡系列游船10艘，三峡画廊系列游船3艘，高峡平湖系列游船4艘、三峡人家专线船2艘以及长友1艘、金飞号1艘(2024-05-01 07:09:00)

2024年4月23日，公募基金2024年一季报已经全部披露完毕，公募基金调仓动向随之“曝光”。大家平时参与A股市场时，是否也会关注机构投资者们的“动向”呢？六、以上基金由银华基金依照有关法律法规及约定申请募集，并经中国证券监督管理委员会许可注册。(2024-04-30 09:00:00)

春节前，私募量化产品遭遇地震。私募排排网的数据显示，四大头部私募量化选股产品在春节前的跌去了2023年的收益。量化策略作为投资管理的一种策略，想要有市场需求，要从财富管理和资源配置两个方面思考。从这两方面看，公募量化策略在绝对收益和相对收益方向均有较大的发展空间，包括市场中性策略、股债混合策略、指数增强策略、主动量化策略等，随着新的市场指数不断推出，以相应指数为基准的被动指数基金、指数增强基金等潜在需求较大，公募量化为市场提供跟踪误差较低的指数基金，或者在严格的风控约束下，提供长期稳健超额收益的增强类基金，具有广阔的发展空间。(2024-04-30 14:46:00)

“我们现在有几款现金管理类产品正在进行费率优惠，固定管理费已经降为零了，7日年化收益率能达到2.26%左右，属于低风险产品，活动只有几天时间，非常适合配置一些。此外，投研能力是理财公司打造综合竞争实力的重中之重，也是财富管理行业努力的方向。董希淼表示，对于银行和理财子公司而言，重要的是要加强投研能力的建设，提升对宏观经济以及市场趋势的研判能力，根据宏观形势和客户需求变化适时调整资产配置和投资策略。(2023-12-15 05:45:00)

三是基金管理费下调，让不少迷你型基金赚钱压力更大。绝大多数产品的调整方案由调整前管理费率1.5%、托管费率0.25%，变为调整后管理费率1.2%、托管费率0.2%，自7月10日生效。(2023-12-09 00:07:00)

12月8日，证监会发布《关于加强公开募集证券投资基金证券交易管理的规定》，并公开征求意见，标志着公募基金行业第二阶段费率改革工作正式启动。具体来看，第二阶段费率改革举措主要包括，合理调降公募基金的证券交易佣金费率，持续完善证券交易佣金分配制度，强化公募基金证券交易佣金分配行为监管，进一步优化公募基金行业费率披露机制等。从第一阶段费率改革举措实施效果看，市场普遍认为，第一阶段费率改革有效降低了投资者成本，彰显了行业自我革命的决心。(2023-12-09 02:45:00)

12月8日，证监会发布《关于加强公开募集证券投资基金证券交易管理的规定》并公开征求意见。这标志着公募基金行业第二阶段费率改革工作正式启动。华夏基金总经理李一梅表示，2023年基金行业规模首次超过银行理财，说明投资者开始逐渐打破保本保收益的观念，逐步接受净值化理财的财富管理理念。公募基金费率改革的启动，让利投资者，有利于持续推动公募行业的高质量发展。(2023-12-09 07:12:00)