广发碳中和龙头ETF正式更名 规模近20亿元

一、新能源板块一周表现1、主要指数表现2、指数估值情况二、新能源基金业绩跟踪结合碳中和政策主线，天天基金投研团队综合收益率、夏普比率、卡玛比率等指标，精选以下新能源赛道优选的主动型基金。中金公司近日研报认为，新能源车发展的大趋势并未改变、或将仍然是未来增速较快的行业之一，后市核心驱动力将由补贴转向产品力和油电平价，展望2024年，我们预计全球新能源车销量有望同比实现接近30%增长，叠加单车带电量提升，动力电池销量有望同比实现35%+增长。盈利端，我们认为2H23产业链盈利仍处在探底阶段，随着1Q24产业链新一轮价格谈判落地，我们预计产业链盈利在2024年年中后有望逐步迎来企稳。(2023-11-13 10:39:00)

美东时间周四，美股三大指数集体收涨，截止收盘，道指涨0.85%，纳指涨1.51%，标普500指数涨0.91%。新华社记者从埃及安全部门消息人士处获悉，哈马斯在释放被扣押人员问题上表现出更大灵活性，停火谈判取得进展。(2024-05-03 03:30:00)

衡量一家公司盈利能力有多强，不仅要看营收规模的大小、净利润的多寡，最重要的是判断公司行业地位与权衡投入产出比，即股东及债权人投入公司的资源，会计期间所创造出的收益，包括净利润、利息回报锦波生物作为业内唯一产业化重组人源化胶原蛋白的公司，2023年归母净利润同比增长174.6%。(2024-05-02 11:41:00)

A股收涨：北向资金净买入103亿汽车拆解概念爆发沪指涨0.54%，深证成指涨0.6%，创业板指涨0.06%。成交额超9000亿，北向资金净买入103亿。汽车服务、小金属、有色金属、能源金属、仪器仪表、环保行业涨幅居前。中信建投指出，日前，国务院印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》。经济形势下，加快推动库存周期从被动去库向主动补库的过渡，具备一定迫切性。(2024-03-15 16:09:00)

隆基绿能、通威股份财报披露次日，股价应声而跌，关于“光伏龙头双双亏损！还能投吗？”的讨论也一度登顶蚂蚁理财社区热议话题榜首。赶在财报披露即将收官前，头部光伏上市公司今年一季报及2023年年报才姗姗来迟。与此同时，国金证券给出了4点风险提示：产品价格表现不及预期、原材料价格上涨超预期、国际贸易环境恶化、竞争格局恶化风险。(2024-05-01 08:52:00)

本周股指集体反弹，沪深两市股票型ETF和跨境型ETF合计净流入约112亿元。行业主题上看，地产、医药、通信相关ETF被资金看好，而券商、半导体相关ETF被资金抛售。发行方面，目前有3只ETF披露在5月发行，跟踪标的为沪深300、石油天然气和中证油气资源。(2024-04-27 13:11:00)

新能源汽车零售渗透率一度突破50%的4月，各家车企成绩亮点多多。5月1日，一众新能源车企相继交出4月的成绩单。其中比亚迪仍独占鳌头，销量达到31.32万辆，逐月攀升。据乘联会秘书长崔东树预计，截至2023年，国内乘用车保有量约为2.6亿辆，其中国三及以下排放标准的车辆为1583万辆，占比6%。在业内看来，在政策推动下，汽车报废量空间较大，因此新能源乘用车渗透率有望持续提升。(2024-05-02 10:06:00)

本轮调整的核心因素，应该是四月的年报和季报披露。部分科技股估值很高、题材炒作很热，一旦业绩出现爆雷，将引发资金多杀多的局面，不可不防。年报季开场至今，总体感觉比预想要好一些，不过考虑到大部分绩差企业都在四月下旬后发布年报，因此本轮调整的时间或许将跨越四月。权重股虽然能稳住指数，但很多小微盘个股面临资金和业绩的双重压力，或将成为本轮调整后期的重灾区，要有所提防。(2024-03-31 10:40:00)