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华夏中证智能汽车主题ETF159888基金怎么样？华夏中证智能汽车主题ETF是华夏基金旗下基金，基金全称为。智能车159888基金成立于2021-05-13，基金最新净值为0.8595，最近季报披露基金资产为元。了解更多的159888基金资料，智能车...查看请点击>>(2024-04-28)

海通策略发文指出，A股估值水平周期波动，当前PE/PB、股债收益比、风险溢价率等指标均处于周期底部。低碳经济方面，关注风电光伏、储能和新能源车智能化。除了数字经济之外，“3060”双碳目标下我国低碳经济相关产业依然是发展重点。(2022-11-27 09:41:00)

中信建投表示，展望下半年，半导体国产化逻辑持续强化；消费电子苹果产业链确定性较强，安卓从大的产业周期判断，四季度或明年一季度可能为库存水位的高点，后市建议关注MR、智能车等新品类创新对产业链的带动机会；汽车电动化趋势依旧强劲，功率半导体需求稳健，SiC产业处于爆发前夕。复盘电子行业2022前三季度表现，半导体板块各环节逐步受到下游需求疲软带来的冲击，消费电子板块受手机需求下行及多地疫情反弹扰动，整体业绩有所波动，苹果与安卓产业链分化明显(2022-11-09 07:31:00)

嘉宾介绍：王阳，基金经理，国泰基金ESG小组负责人，硕士研究生，11年证券基金从业经历，4年公募基金管理年限，2018年7月加入国泰基金管理有限公司随着近期估值调整，新能源车板块的投资机会如何看王阳：往未来看，中国的锂电池或者锂电材料被大家认知之后，汽车零部件或者跟智能化相关的一些汽车零部件公司也许有更好的发展，我觉得是会重点关注的细分方向。(2022-11-02 00:09:00)

对于科创板细分行业的机会，博时基金基金经理唐屹兵指出，科创新材料指数成份股许多是新材料细分领域的“隐形冠军”，这些公司虽然收入和市值小于行业龙头，但它们长期深耕一个领域，在该细分领域具有明显的竞争优势，具备良好的投资价值。嘉实基金基金经理田光远则认为，当下芯片自主可控热情空前，新能源车带动的汽车“硅”含量激增，以人工智能、新能源车、数据中心、物联网为代表的新时代技术需求开始爆发，科创芯片指数投资前景和机遇空前远大。(2022-10-31 00:00:00)

海通策略指出，①汽车整车企业崛起将带动产业链发展，国产传统能源车品牌、发动机、变速箱等仍有劣势，而国产新能源车品牌已崛起、三电技术有优势。②新能源车渗透率仍在提升，产业趋势未结束，汽车智能化(智能座舱、自动驾驶)将带动整体产业链共同成长。风险提示：疫情反复影响汽车消费；自动驾驶、智能座舱相关领域技术进步不及预期。(2022-10-26 07:49:00)

8月下旬至9月末，A股新能源车板块及海外市场新能源车龙头股出现一轮明显回调。10月以来，这一赛道的投资人气有所复苏。崔磊称，日趋成熟的电动车产品所具备的强劲“随车电力”，为智能化提供了落地平台。新能源车智能化领域的基础设施、硬件装备以及软件算法还处于成长的起步期，潜在市场空间大，或意味着更好的长期投资机会。(2022-10-19 21:01:00)

华夏基金对未来行业配置给出了建议：一方面经济相关的价值板块，关注周期、白色家电、银行的配置机会；另一方面，下跌中进一步聚焦更具成长性的方向，光储、军工、智能车、VR\AR等依然值得继续把握。(2022-09-18 00:00:00)

创维数字9月15日在互动平台回答投资者提问时表示，公司汽车电子业务面向Tier1原装品牌车厂，定位于车载人机交互显示总成系统、车载智能显示仪表系统等。2022年上半年连续取得多个明星车型的显示总成项目的新定点，目前定点的原装品牌车厂及获得的在手订单在进一步递增。创维数字9月15日在互动平台回答投资者提问时表示，公司汽车电子业务面向Tier1原装品牌车厂，定位于车载人机交互显示总成系统、车载智能显示仪表系统等。(2022-09-15 20:38:00)

“新半军”是兴证策略今年首创、首推的核心方向。4月底，根据“新半军”择时框架我们判断“新半军”迎来反转并成为市场主线方向。当前时点，市场阶段性进入一个“无主线”、“弱风格”的窗口，寻找α的重要性强于风格的β，当前“新半军”中拥挤度显著消化、业绩确定性较强的方向已可重点关注：锂矿、新能源车(锂电池、零部件)、光伏(逆变器、光伏设备、电池组件)、军工(新材料)等方向。中长期，持续重点关注“专精特新”六大方向：1)新能源(新能源汽车、光伏、风电、特高压等)，2)新一代信息通信技术(人工智能、大数据、云计算、5G等)，3)高端制造(智能数控机床、机器人、先进轨交装备等)，4)生物医药(创新药、CXO、医疗器械和诊断设备等)，5)军工(导弹设备、军工电子元器件、空间站、航天飞机等)，6)粮食安全(种业、生物科技、化肥等)。(2022-09-04 13:00:00)

中信证券研报认为，汽车智能化配置具有较强的消费升级属性，是车企产品实现差异化的重要方向，智能驾驶、智能座舱、智能底盘以及智能化内外饰等系统具有显著的增配趋势。智能驾驶系统是汽车智能化的关键指标，在成本下降和行泊一体优化方案的推广下，L2/L2+级别产品是未来渗透提升的核心驱动力；高阶智驾大算力产品加速推广，主力自主品牌高端化，铺垫未来L3以及以上智驾需求。汽车配置数据有偏差；汽车销量覆盖不全；车型销量与相应配置信息的匹配与实际情况有偏差；细分车款价格在汽车论坛的车主交流数量不可反映其实际销售情况；汽车行业景气度下行；自动驾驶技术发展不及预期。(2022-08-24 08:10:00)

周末要闻汇总：7月非农远超市场预期 美联储紧缩又获弹药近日，百度Apollo旗下自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”，获批武汉市智能网联汽车远程驾驶示范应用资质，将在武汉市经开区开启远程商业化试点运营，面向公众提供自动驾驶出行服务。据悉，萝卜快跑已在经开区投入20辆自动驾驶车(其中5辆为远程驾驶示范运营车辆)，在经开区沌口区域30平方公里范围内的166公里道路上，设立63个推荐上车点，辐射经开区内江汉大学、体育中心、经开永旺、经开万达、湘隆时代广场等热点区域，服务时间初步从早上9时持续至17时。(2022-08-07 12:30:00)

嘉实基金滕抒含在节目上表示，本轮新能源车行情的反弹，背后有观点认为：虽然新能车已经度过了从“0到1”的阶段，但是行业依然增速很快，仍处于产业周期中加速成长阶段。第三阶段，也就是2020年及之后，行业逐步从补贴驱动向市场驱动转换，硬件技术趋于成熟，行业也从“0到1”进入了“1到N”的高速成长新阶段，发展软实力，也即智能化逐渐提上日程。这个过程中，民众对新能源车的接受度越来越高，可以预见，未来新能源车产业将出现供销两旺的局面，产业成长性无需置疑。(2022-08-03 12:46:00)

“此消彼长”如何掘金中国“优势资产”？我们在6.25中期策略《此消彼长，水到渠成》中提示：中美政策/经济周期错位将会强化“此消彼长”的中国优势。中期抓牢“利润率抬升”主线：新能源链/智能制造/医药生物。(1)新能源链：新能源车进入第二阶段的“高速渗透期”，销量快速提升；光伏链需求旺盛，确定性高增长。(2022-08-03 07:38:00)

迈入7月，A股下半年行情大幕徐徐拉开，科创板也将迎来今年解禁高峰。7月，将有76家科创板公司解禁，中金公司数据显示，本轮解禁规模超2600亿元，约占科创板全年解禁规模的1/4。二是“弹性更大+景气度高”主线，布局新能源车(锂电池、整车、零部件)、智能驾驶(智能座舱、决策执行)。(2022-07-02 08:25:00)

4月末以来，新能源板块成为A股反弹的领涨主线。私募机构已开始对下一个领涨板块进行前瞻，稳增长主线、智能汽车、消费电子成为多家私募下一阶段重点看好的投资方向。此外，在今年以来新能源车销量持续增长的环境下，不少私募机构对于智能汽车的投资主题也普遍关注。(2022-06-30 05:31:00)

从总量复苏向新能源车的边际增长切换。市场的风险偏好继续提升，市场对汽车行业的交易重心从乘用车整体销量的复苏向新能源车市场的边际增长切换，重点在智能电动零部件及新能源车销量有边际变化的整车，推荐智能化+高景气度新能源化+自主品牌等三个方向继续推荐“智能化+高景气度新能源化+自主品牌”三条投资主线。智能化主线，推荐标的伯特利、上声电子、星宇股份、德赛西威、科博达、华阳集团、华域汽车、中鼎股份、保隆科技等；高景气度新能源化主线，推荐标的瑞鹄模具、双环传动、拓普集团、沪光股份、巨一科技、合兴股份、爱柯迪、博力威等，受益标的欣锐科技；自主品牌主线，推荐标的福耀玻璃、春风动力、比亚迪、长城汽车、吉利汽车、广汽集团等。(2022-06-28 07:08:00)

在经过5月以来持续反弹之后，6月9日A股市场意外遭遇个股普跌。前期人气较旺的锂电池、新能源车、半导体等热门板块集体走弱，相关高景气赛道面临调整压力。从“穿越经济周期”的维度，目前不少私募机构表示会对“与宏观经济关联度不高”的投资机会加大关注。丹羿投资执行合伙人兼投资总监朱亮表示，综合基本面等因素考量，该机构会特别优选与宏观经济关联度相对较小的软件、半导体、智能汽车供应链企业。(2022-06-10 00:25:00)

截至目前，MINIEYE已与40余家汽车主机厂达成合作，前装量产客户包括蔚来、哪吒等头部新势力，以及一汽、吉利、上汽、比亚迪(002594)、江淮、江西五十铃、东风、柳汽、潍柴、重汽、陕汽、江铃等主流传统车企，累计量产项目近百个。2021年全年智能驾驶产品出货量超过40万套。(2022-06-06 00:00:00)

今日，底部盘整的A股迎来了持续反弹。沪指气势如虹，创业板半日大涨超4%，赛道股掀起涨停潮，又以新能源板块最为显著。浙商证券观点也认为目前布局机会大多来自新能车赛道，2022年整车领域自主崛起将持续演绎，主要有以下三大因素驱动：1)纯电主流价格带供给改善，车型进一步丰富；2)自主迎来混动元年，挑战10-20万燃油车市场；3)智能化加速，自主优势更为明显(2022-05-11 12:31:00)

半导体无疑是今日(5月10日)的市场亮色，调整了一段时日后，该板块终于爆发，盘中一度大涨5%，部分个股涨幅超10%，而场内8只相关ETF则一度普涨逾4%。年初以来半导体、芯片板块表现并不佳，相关ETF基金场内跌幅基本都在35%以上，但资金却越跌越买，合计净流入超百亿元。但长期看，杨锐文进一步分析称，汽车的智能化趋势一定会带来相关半导体的放量。根据测算，一辆L4级别的电动智能汽车的半导体价值量将高达1.5万元以上；而从晶圆消耗角度来看，一辆L4级别的电动车将近消耗掉一张8寸的晶圆，因此，L4及以上的电动智能车的半导体用量将是传统燃油车的5-10倍(2022-05-10 15:15:00)

公募基金再度开启买买买模式。南方基金公告称，将以固有资金认购旗下偏股型公募基金南方浩益进取聚申3个月持有期混合(FOF)2000万元。此外，平安基金还看好四个方向，一是周期制造业，当下我国正在由“制造业大国”向“制造业强国”迈进，工业互联是重要的发展目标，将加速制造业产业升级；二是科技成长，数字化、智能化浪潮，将进一步加快我国的科技创新，国内半导体行业将得到持续发展，绿色能源替代与新能车渗透提升是中长期趋势，持续看好光伏、新能源车等行业；三是数字经济，我国的数据中心、人工智能、云计算等产业蓬勃发展，增长确定性较高；四是消费医药，疫情后消费需求存在修复空间，在居民收入中长期扩张的背景下，内需消费潜力尚待挖掘，而“三孩”经济与“银发”经济将是新的增长点。关注消费属性强具备涨价能力、顺应当前新冠特效药、中间体需求放量带来经营拐点的公司。(2022-04-09 00:07:00)

2月份基金发行仍处在寒冷而漫长的冬天。数据统计，如果按基金成立日来计算，今年2月共成立了58只基金，合计募集规模294.15亿元，平均发行规模5.07亿元，创下近三年(近36个月)新低。而在3月2日，博时基金也将发行一只“均衡风”基金博时均衡回报，公司宏观策略团队认为，年度维度下，持续3年的成长牛或已结束，适合乘着成长超跌反弹调结构。结构上，继续推荐几条主线：一是硬核高景气超跌反转优选：新能源车和汽车零部件(智能化趋势)；二是通胀链的石油石化(石油开采/油服)和猪；三是成本对冲型组合的煤炭+电力打包买(电力短期性价比调整到位，同时建议关注电力上游煤炭，作为成本上涨的对冲)。(2022-03-01 08:08:00)

一年一度的全国“两会”将于3月初拉开帷幕，这成为资本市场近期关注的焦点。究竟今年的“两会”行情会如何演绎？“两会”中会有超预期政策出台么？哪些领域成为A股的新风口第三关注智能汽车投资机会。近几年新能源车的发展主要聚焦于电池技术，而当前阶段，新能源汽车提供的智能化体验将成为抢夺市场份额的新焦点之一。(2022-02-27 11:53:00)

今日(2月23日)沪深两市全线高开之后，股指盘初迅速拉升，又出现逐步分化，深成指与创业板指呈现脉冲式上行格局，而沪指一度有回落表现，随后跟随深成指与创业板指拉升走强，整体A股强势一览无遗。从盘面上来看，除了贵金属、煤炭等少数板块出现调整之外，行业与概念板块几乎“红彤彤”一片，普涨行情再现，以半导体为首的科技股扛起领涨大旗，教育、新冠药物、消费电子、新能源车等板块表现突出。该机构进一步指出，预计2022E 国内新能源乘用车销量500-550 万辆，看好具有较强车型产品周期(芯片供应缓解具有较强销量与盈利弹性)、以及新能源渗透率持续抬升/智能电动化推进路径清晰明确的车企。乘用车板块，传统车企推荐长城汽车、吉利汽车，建议关注比亚迪，新势力推荐特斯拉，建议长期关注理想。(2022-02-23 12:36:00)

展望2022年，肖觅表示未来看好几个大产业方向的投资机会，一是碳中和背景下的能源结构巨大变革驱动的机会，像光伏、风电、新能源车尤其是涉及到基础设施，技术变化的产业机会非常大；二是看好的智能化在各行各业的普及；三是随着快递行业竞争格局的改善，就有可能看到相关企业的盈利能力得到快速提升，驱动投资机会；四是职业教育以及元宇宙相关的基础设施会有非常大的发展；最后疫情未来得到改善相关旅游、航空、机场、酒店行业会出现比较明显的投资机会。(2022-02-08 00:00:00)