超车

在年末业绩冲刺背景下，微弱的业绩差距以及一荣俱荣的持仓策略，引发基金重仓股异动。券商中国记者注意到，主场作战的A股业绩领先产品正频频出现基金重仓股异动，尤其是多只基金产品均采用行业属性单押，使其持仓个股突出一荣俱荣特点，以及单一重仓股的高比例持仓，为重仓股异动提拉基金业绩提供了条件，有基金产品十大重仓股中一日竟有五只相近风格的赛道股飙升，一举实现业绩超车。在影视行业的投资策略上，国泰基金王玉认为，影视行业监管高压下，资源逐步向头部集中。疫情管控放松后消费回暖，人流活动的恢复，也将有益于整个行业的盈利修复。(2023-12-11 10:20:00)

说干就干！继8月底高层提出“放宽指数基金注册条件，提升指数基金开发效率”后，基金公司开启了新一轮ETF布局。该人士继续说到，ETF的投资者本身有着较好的投资基础，对他们来说ETF是“大股票”般的存在，他们主要目的不是为了取得超越比较基准的相对收益，更多是通过这种工具性产品做好大类资产配置，实现他们的交易需求(2023-09-07 17:48:00)

上半年，A股整体低落，一路飙升的AI概念股在全市场显得一骑绝尘。开年至今，人工智能指数涨幅达44.66%，大幅跑赢各类指数。除此，从应用面来看，AI 的发展速度、商业化、伦理隐私等方面都存在一些风险，信澳基金经理徐聪认为，AI 行情尚未结束，后续将波浪式上升。一旦业绩因素出现，该行业板块将相对稳定。(2023-07-18 09:54:00)

2023年毕业季来了，求贤若渴的公募基金也在不断抛出橄榄枝。记者发现，为招揽人才，多家基金公司展开了新一轮校园招聘，通过暑期实习等环节来提前磨合，让优秀毕业生提前锁定校招名额有公募市场分析人士对记者说到，发力固收业务不失为中小基金公司弯道超车的好策略，一是固收业务市场容量大，里面有不少是大资金(如银行资管、保险资金、养老金)客户，二是与权益业务相比，固收业务更适合做公司基本盘。因此提升固收占比，以固收为基本盘去反哺权益团队，不失为行稳致远的发展路径。(2023-06-05 07:25:00)

“在公募行业市场千帆竞发、不进则退的蓝海中，哪家公司能够顺应社会经济数字化及货币演进的‘变轨’，率先并持续进行‘数智化’升维，必将持续领先或弯道超车，后进者必将在竞争中受到降维打击而逐渐被市场淘汰。”在兴业基金副总裁黄文锋看来，基金公司的核心竞争力毋庸置疑在于投研价值创造能力，财政政策与货币政策变化、预期市场收益率曲线形态变化、行业景气度的趋势研判、各种复杂因子的组合和权重、自上而下的资产配置和自下而上的估值标的择选，无不需要全面深入的数据挖掘和算法辅助。(2023-04-17 00:00:00)

整体看，外资公募在我国公募行业成熟时期入局，困难重重。此时的行业竞争已趋于红海，即便外资公募可以部分依靠母集团的资源及经验支持，然而国内市场无论投资理念还是投资方法，都与国外存在较大差异(2023-04-06 00:00:00)

2022年还剩最后一个交易日！主动权益基金年度业绩排行榜仍充满变数。12月以来，不少基金“极速超车”，年末排位赛“硝烟弥漫”。拉长时间来看，主动权益型基金整体业绩表现依旧亮眼。数据显示，截至12月28日，149只(不同份额未合并)基金近三年净值增长率超100%。其中，农银汇理新能源主题近三年净值涨超200%(2022-12-30 00:23:00)

受消息面、宏观环境同步转暖等因素推动，11月以来A股市场全线回升，低估值蓝筹表现强势，新能源、电动车等“赛道股”板块的阶段性表现则不温不火。在此背景下，博鸿资产创始人、总经理曾令波日前在接受中国证券报记者专访时表示，以“风光电储车”(风电、光伏、电池、储能、新能源车)为代表的“赛道股”依然有长期广阔“行业贝塔”，阶段性震荡盘整不改长期持续成长的大方向。“未来博鸿资产将会对五大赛道的新技术以及相关的新材料、新工艺、新设备给予重点关注；未来相关赛道内的许多细分领域预计会有层出不穷的‘弯道超车’机会，是投资者可以获得超额收益的地方。”曾令波称。(2022-12-12 06:26:00)

某中小型公募总经理在接受记者采访时曾表示，当前基金行业存在一个悖论，即公司规模越大渠道给的支持越多，规模也会扩张更快，公司规模越小越不受渠道重视，基金也越来越难发。他表示，基金行业弯道超车的机会其实很少，自己公司现在能做的只有做好业绩、养好口碑，相信规模增长会是一件水到渠成的事。(2022-12-12 00:00:00)

写下本文的标题，内心还是有点激动的。笔者是恢复高考制度第一批毕业的大学生，由于攻读的是理工科专业的缘故，对中国工业和科技在当时世界上的地位十分清楚，也对中国何时实现“四个现代化”十分向往，只要有赶超世界水平的事物都会表现出很高的热情燃油车时代，中国努力从旁观者成为了参与者。新能源车出现后，中国汽车工业正奋力抓住历史契机，投资者必须这样看，才能得到相关的红利，感谢中国汽车的崛起！(2022-12-03 09:35:00)

与往年12月后才布局不同，今年公募的“开门红”提前了！从记者跟踪观察来看，公募为筹备2023年“开门红”有三方面路径：一是顺应回暖的赛道行情布局新能源、医药、半导体等主题产品；二是通过提前筹备年度策略会等形式进行互相配合；三是从年度策略展望来看，公募同样是将2023年的投资重点聚焦到了新能源、半导体等方向上。二是先进工艺+技术突破：关键材料、设备、先进制程制造和尖端领域的技术尚处突破阶段，信创带领下的国产GPU/CPU 产业、以碳化硅为代表的新材料领域需要从自主可控到弯道超车的阶段渐进。(2022-11-21 08:02:00)

近日受新能源板块集体回调影响，多只重仓新能源板块的基金表现不尽如人意。公募基金今年以来业绩明显分化，截至8月31日，表现最好的主动权益基金为黄海管理的万家宏观择时多策略，今年以来净值上涨59.35%他表示，新能源行业发展首先基于宏观的战略驱动，此外，中观的产业升级也是重要的驱动因素，包括国产汽车的弯道超车，以及锂电中游引领的制造业升级。从短期政策角度出发，中央出台了一系列政策包括汽车购置税减免、风光储建设规划等，也刺激了终端需求，促进相关投资。(2022-09-02 06:25:00)

浙商证券近日表示，Chiplet(芯粒)模式是在摩尔定律趋缓下的半导体工艺发展方向之一。该方案通过将多个裸芯片进行先进封装实现对先进制程迭代的弯道超车。封装载板：Chiplet方案会采用2.5D封装、3D封装、MCM封装等形式对芯片进行先进封装，这种封装方式会增加ABF、PCB载板层数，具体层数与技术指标要求取决于芯片的设计方案。国内ABF、PCB载板厂商有望受益Chiplet方案的发展，受益公司包括兴森科技等。(2022-08-08 08:14:00)

6月9日，蔚来汽车发布了2022年一季度财报，至此三家造车新势力“蔚小理”一季度财报均告出炉。中汽协负责人6月10日对上证报记者表示，新势力车企目前已成为中国新能源汽车产业“换道超车”的代表，其发展非常值得关注。“新能源汽车市场捉对厮杀，竞争异常激烈。消费者更青睐性价比高，产品选择多，有技术特点的企业产品。”一位资深汽车行业专家说，要成为下一个特斯拉，“蔚小理”等造车新势力还需努力。(2022-06-11 07:55:00)

罗晓倩也表示：“短期看，债市仍有一定博弈空间。具体到操作层面，要严控信用风险，优选中高等级信用债作基础配置，并根据市场变化灵活参与利率债投资。”(2022-05-24 00:00:00)

罗晓倩也表示，“短期看，债市仍有一定博弈空间。具体到操作层面，要严控信用风险，优选中高等级信用债做基础配置，并根据市场变化灵活参与利率债投资。”(2022-05-23 00:00:00)

日前，央行调整首套住房商业性个人住房贷款利率下限，变为不低于相应期限贷款市场报价利率(LPR)减20个基点。杜昊旻也指出，本轮行业洗牌预计将持续2-3年，在宽松政策持续出台背景下，基本面好的一二线、长三角城市有望先于行业整体企稳回暖，且改善型需求或是本轮市场回暖的牵引。拥有稳健财务结构、良好区域布局区域、高质量产品服务、精细化管理等核心竞争力的房企能够在本轮周期中实现弯道超车，跻身行业前茅。(2022-05-18 00:04:00)

李湛认为，公募REITS、股权投资、基金投资顾问和养老金融服务等业务，对于中国资产管理市场而言仍是新生事物，对公募基金在专业化团队、运营管理能力、业务经验等各方面都提出了更高要求，如果基金公司在这些新业务方面形成优秀且专业的投资运营管理能力，无疑会具备一大核心竞争力。(2022-04-28 00:00:00)

不及预期的降准、举步维艰的复工复产、交易低迷的存量博弈、变幻不定的俄乌局势……又临4·19“A股魔咒”，A股市场仍处纠结之势。这位私募合伙人笃信：新能源板块是未来十年的赛道，电车取代燃油机车是一个时代的转变，中国弯道超车是确定性的。“现在又超跌，肯定会有资金回流的。”他称。(2022-04-19 09:32:00)

这位私募合伙人笃信：新能源板块是未来十年的赛道，电车取代燃油机车是一个时代的转变，中国弯道超车是确定性的。“现在又超跌，肯定会有资金回流的。”他称。(2022-04-19 00:00:00)

临近年尾，新基金发行市场冷热不均更为明显，爆款基金与延长募集同时出现。一方面，头部基金公司利用口碑和渠道优势，抢占热门赛道，为春季行情做准备；另一方面，中小基金公司想要“超车”仍然艰难。“对于一些普通权益类基金，很多渠道会通过激励措施让投资者‘赎旧买新’。此外，眼下市场震荡加剧，风格切换频繁，这种时候主题类的基金就不太好卖，一些‘固收+’产品和灵活配置型基金相对好卖一些。”(2021-12-20 07:02:00)

某中小型公募总经理在接受采访时表示，当前基金行业存在一个悖论，即公司规模越大渠道给的支持越多，规模也会扩张更快，但小基金公司却往往不受渠道重视，基金也越来越难发。他表示，基金行业弯道超车的机会很少，自己公司现在能做的只有做好业绩、养好口碑，那么规模增长会是一件水到渠成的事。(2021-12-09 00:00:00)

展望未来几年的半导体行业投资，洪骐提出可高看一线，仍有较多机会值得期待，从驱动其行情的三个维度具体来看：周期性维度，部分器件未来1-2年仍然能看到结构性的供需缺口；国产替代维度，近两年以设备、材料为主导的国产替代和缺货带动的企业增长或将贯穿未来3-5年，带动国产替代进入全面推广阶段；需求维度，未来几年新硬件放量值得期待，同时国内在新产业具备极强的先发优势，将带动半导体产业等细分领域弯道超车。(2021-12-08 00:00:00)

不过，随着国家发改委等多部门近日来连续出台举措，提升电煤供应；同时郑商所采取了包括交易限额、调整交易手续费和保证金标准等举措，限制动力煤期货投机交易，可能对于ETF换月移仓造成波及。对于能源化工ETF来说，能否继续保持领先，需待四季度交易正式开启以后进一步观察。(2021-09-30 00:00:00)

中秋节恒生指数遭遇惊险一刻，24000点失而复得，让投资者捏了把汗。多位投资港股的基金经理认为，今年港股调整幅度较大，市场短期反应过度，当前或是逢低布局的好时候。也有基金经理看好地产行业机会，应该从这次地产行业的“危机”中看到“机会”，未来地产行业的格局会发生重大变化，一些风险管理能力比较强的公司会利用这次“机会”，扩大份额，实现弯道超车。(2021-09-23 07:44:00)