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[导读]:技术路线和竞争格局未定,也是汽车智能化的主要投资难题。张富盛坦言,智能汽车整个行业仍然较为早期,可投资标的和市场容量不大,新基金将围绕汽车电动化、智能化、轻量化等趋势,以及受益于此的物联网等相关技术四大投资方向。
9月5日,上海市人民政府办公厅发布关于印发《上海市加快智能网联汽车创新发展实施方案》的通知,提出到2025年,上海市将初步建成国内领先的智能网联汽车创新发展体系,产业规模力争达到5000亿元,具备组合驾驶辅助功能和有条件自动驾驶功能汽车占新车生产比例超过70%。
“上半场电动化,下半场智能化,汽车行业或将迎来黄金十年。”富国汽车智选拟任基金经理张富盛在近日的采访中如是表示。
张富盛是富国基金“新能源双子星”之一,早在2013年便开始研究新能源,也见证了行业近十年来的大起大落。在近期的采访中,他表示,新能源投资已进入“新能源+”时代,其中,成长空间最大的便是汽车智能化。
一方面,研究上游大宗商品的早期经历让张富盛对周期股投资颇有心得,这帮助他抓住了很多新能源上游的投资机会。他认为,周期股的投资可以分为两类:一类是供给侧推动的投资机会,另一类是需求侧推动的投资机会。而在新能源产业链中,后一种情形更容易发生,即下游需求爆发推动供需错配,导致上游价格大幅上涨。 ... 网页链接