医药赛道反攻势头犹存 私募机构积极布局

近期，多家A股上市公司因回购股份事项披露了前十大流通股东名单，不少基金经理的调仓情况浮出水面。华夏基金孙蒙、中庚基金丘栋荣、广发基金吴远怡底部买入小市值医药公司信达证券表示，当前医药估值处于低位水平，建议关注：性价比药械产品出海加速，减肥及老龄化消费需求强劲，细分领域高成长&Q1预计高增长，央国企改革预期叠加稳健增长&低估值性价比。(2024-03-18 11:35:00)

近期，久违的“喝酒吃药”行情再现A股市场，生物医药、白酒板块均有强势表现。谈及后市投资机会，业内人士分析称，随着市场信心的增强以及市场风险偏好的回暖，汽车、食品饮料、医药、通信、电子等板块存在结构性机会“近期市场信心不断增强，市场风险偏好持续回暖。”博时基金认为，后续将以结构性行情为主，可沿着产业趋势和稳增长政策两条思路布局。具体而言，有色、汽车、食品饮料、医药、通信、电子等板块存在投资机会。(2024-03-18 01:46:00)

监管部门近期密集部署，督促证券基金行业机构端正经营理念、校正定位偏差，把功能性放在首要位置，切实发挥专业机构投资者的积极作用。当然，专业能力的提升很难一蹴而就。市场竞争从来就是大浪淘沙，优胜劣汰，在此过程中，“马太效应”可能愈发明显，综合实力更强、投资业绩更好的机构将脱颖而出。(2024-03-20 00:04:00)

3月以来，已有多只QDII基金宣布“闭门谢客”。近期，摩根资产管理、富国、易方达、华夏、银华、景顺长城、中银等多家公募基金旗下QDII产品宣布暂停申购或暂停大额申购。景顺长城纳斯达克科技ETF基金经理汪洋表示，近期利率环境的变化带来全球配置机会，美股科技股迎来较为亮眼的表现，投资者买入跨境产品情绪高涨。(2024-03-20 02:26:00)

经历了上周五的调整后，港股市场昨日再次上攻，中概互联股成为了锋利“矛”。截至昨日收盘，恒生指数、恒生科技指数分别收涨0.1%、1.25%。博时基金境外投资部基金经理赵宪成看好高分红、出海、科技创新三板块。其中，长期视角下，科技创新下驱动生产力变革仍能够穿越宏观经济周期，如半导体、软件服务、消费电子及创新药等板块。(2024-03-19 01:55:00)

公募基金投资动向备受瞩目，而公募机构的调研活动，往往是投资的“先行军”。据梳理，近一个月以来，公募机构共计调研了逾500家A股上市公司。唐能进一步表示，开年后，随着政策力度加大，行业政策更加积极，需求端复苏明显，企业盈利逐步上行，沪深300等核心资产有望走出趋势性的上涨行情，看好科技创新板块未来三年的长期趋势性机会。(2024-03-19 00:49:00)

中信建投3月20日研报指出，1-2月全国商品房销售面积降幅较2023年12月扩大7.8个百分点，销售继续探底。因城施策框架下各高能级城市的调控放松力度进一步加强，年初以来广州、上海、北京、深圳相继放松限购，苏州、杭州全面取消限购，政策力度的加码有望推动市场企稳。行业资金压力仍存，投资降幅收窄。行业资金面依然承压，1-2月地产到位资金降幅较2023年12月扩大8.3个百分点，房企的销售回款、直接融资压力仍存。(2024-03-20 07:18:00)

中小公募愈发艰难 股东清仓“甩卖” 什么信号？业内人士也强调，头部基金公司的人力资本更具优势，基金管理行业是人才密集型行业，头部公司相对具有更广的平台、更有吸引力的薪酬待遇，能够吸引更多更优质的人才，从而推动产品业绩及产品销售提升。出于头部公司的种种差异化竞争优势，其能具有较好的品牌形象，在当前不确定性加剧的情况下，投资者的风险偏好将会降低，会更谨慎地选择管理人及产品，头部机构率先积累起来的品牌效应，更易赢得投资者的信任，形成“赢者通吃”的局面。(2024-03-19 21:36:00)

中信建投3月20日研报指出，1-2月全国商品房销售面积降幅较2023年12月扩大7.8个百分点，销售继续探底。因城施策框架下各高能级城市的调控放松力度进一步加强，年初以来广州、上海、北京、深圳相继放松限购，苏州、杭州全面取消限购，政策力度的加码有望推动市场企稳。行业资金压力仍存，投资降幅收窄。行业资金面依然承压，1-2月地产到位资金降幅较2023年12月扩大8.3个百分点，房企的销售回款、直接融资压力仍存。(2024-03-20 07:18:00)

中信建投研报指出，3月15日，中国证监会发布《关于加强证券公司和公募基金监管加快推进建设一流投资银行和投资机构的意见》等四项政策文件。地缘政治风险。如果中美关系管理不善，可能导致中美之间在政治、军事、科技、外交领域的对抗加剧。(2024-03-20 07:52:00)

招商证券研报认为，低空经济浪潮将至，重视飞行汽车投资机遇。eVTOL作为新一代航空革命性飞行器，是新概念、新能源、新材料、新技术的集合体，是未来城市空中交通市场的主流方案，已在全世界范围内引起了研发的热潮，成为国际航空科技创新竞争的新赛道多方入局，助力产品商业化落地，市场空间广阔。从制造厂商的分布来看，目前飞行汽车领域的厂商主要集中在中国、美国和欧洲，参与飞行汽车研发的航空公司有波音、空客、贝尔、牧羽航空等；参与飞行汽车研发的跨国汽车企业有丰田、奥迪、现代等，自主车企有小鹏、吉利、广汽、长城等(2024-03-18 07:27:00)

服装股突然爆发！公募抢筹抱团 社保基金也入场中金公司发布的报告认为，2024年预计行业平稳复苏，看好产品创新、大众消费扩容和消费产业出海三大结构性机会。(2024-03-17 07:10:00)