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8月，虽受南方限电、新冠肺炎疫情多发等不利因素影响，但我国新能源车的势头依然凶猛。根据Choice数据显示，2022年8月我国动力电池产量为50.10GWh，创下历史新高。反观各家动力电池上市公司好像都“猛”不起来，半年报显示，各家动力电池上市公司虽然产量大幅增加，但毛利率都有不同程度的下降。受此影响各家动力电池上市公司股价均出现剧烈波动。某万亿市值动力电池上市公司更是凭一己之力带崩整个创业板。
而究其原因则是居高不下的锂矿价格，不断压缩锂电池的盈利空间。百川盈孚数据显示，至9月22日，国内电池级碳酸锂市场均价达50.75万元/吨，该价格已非常接近今年3月51.7万元/吨的历史高点。就在这个时候，一个曾经被人们忽视的品种——钠离子电池，逐渐地又被人们所记起。今年以来已有不少上市公司看好钠离子电池这一新能源产业的细分领域，并积极布局。钠离子电池的崛起能否帮助动力电池企业走出一片新天地？且听权益哥给大家分析分析~ ... 网页链接