[导读]:巴以冲突影响外溢至国际海运，欧洲航线集装箱运价可能面临继续上行风险。受红海局势影响，越来越多航运企业选择绕行好望角，至少已有13家船运公司公布了绕道计划。但是，随着红海安全危机的放大，国际油价再度抬头。WTI原油期货自12月12日以来连续上涨，到12月22日报73.49美元/桶，累计涨幅近7%；布伦特原油期货累计涨幅也近7%，报78.89美元/桶，均刷新12月5日以来收盘高位。
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旺季姗姗来迟？集运市场多航线现爆舱 有货主称美线方向到月底已无舱位
巴以冲突影响外溢至国际海运，欧洲航线集装箱运价可能面临继续上行风险。
受红海局势影响，越来越多航运企业选择绕行好望角，至少已有13家船运公司公布了绕道计划。但是，放弃红海-苏伊士航线，绕道好望角，将导致航运距离和成本大幅增加，多条欧洲航线及地中海航线的运价报价相比红海局势升级前大幅飙升。
受此影响，国内集运指数、能化板块价格持续走高。欧线集运22日再次触及涨停，涨幅为15%，已是连续第三个交易日涨停，连续5个交易日累计涨超50%；现货市场上，北方国际集装箱运价指数 天津-欧洲基本港由上周五的941美元/TEU已经涨至12月21日的1280美元/TEU，6天涨幅超36%。
野村证券研究报告对此认为，目前情况的严重程度可能和2020年至2022年的供应链中断类似，“绕道好望角”将持续至少一个月，亚欧航线海运价格即使上涨一倍以上也不足为奇。 ... 网页链接