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[导读]:但无论如何两者将长期共存，国内领先的电池企业也必将选择两条腿走路（同时生产三元电池和铁锂电池）的战略。
去年这个时候，我曾写了一系列文章，用以讨论动力电池技术路线的选择，其中详尽对比了锂电池、燃料电池、超级电容的优劣。
最终结果是锂电池轻松胜出。
那些认为日本的燃料电池代表未来的人，其实思维还停留在燃油车的时代，只不过是把加油站替换成了加氢站。
故而毫无疑问，在即将到来的电动车革命中，锂电池将是真正的主角，是未来十年甚至二十年的不可动摇的路线。
至于超级电容，在特定领域有着不可替代的优势——例如轨道交通能量回收、塔吊能量回收、汽车动能回收装置；而在动力汽车领域，由于能量密度和成本的问题，无法成为未来可行的技术路线。
而且，一旦锂动力电池经过十多年的发展，全产业链上下形成稳定、完整、成熟的配套后，锂动力电池的技术路线就更加难以动摇。
所以，锂电池是这场擂台赛中毫无疑问的冠军。
但是锂电池技术路线内部还有多种技术路线，大致有钴酸锂、钛酸锂、锰酸锂、铁酸锂、三元电池等等，朋友们或许更关注这些技术路线哪一种更具有优势。 ... 网页链接